深圳国际低碳城“营城模式”的启示

深圳国际低碳城应对发展面临的创新、资金筹集和合作创新等需求,构建了一体化营城的模式,通过完善低碳城管理体制,探索构建多方合作及利益共享机制;通过发挥综合运营平台优势,提供全方位、全过程的专业服务;通过推进资源、资产、资本综合管理,创新多元化的筹资机制,在低碳城建设运营中取得了良好成效,并在创新新型园区建设运营、正确处理政府和企业在发展新兴产业中的关系方面,提供了有益的借鉴。     

Dynamic decision and coordination in a low-carbon supply chain considering the retailer's social preference

We establish dynamic game models in a low-carbon supply chain consisting of a single manufacturer and a single retailer with social preference. This study investigates the complex dynamic characteristics of pricing decision and carbon abatement strategy in the supply chain and focuses on the impact of the retailer's social preference on pricing decision, carbon emission abatement strategy, profits, supply chain coordination, and complexity of dynamic models. We find that adjustment parameters of pricing and carbon emission abatement should be maintained in a certain range; otherwise, the system will be unstable and even chaotic through period double bifurcation or wave shape chaos. A higher social preference of the retailer is always beneficial to carbon abatement and the manufacturer and helps maintain the stability of the supply chain system. However, the impact on the long-term profitability of the supply chain is related to the state of the system. Compared with the setting of a centralized decision, the optimal carbon abatement strategy and supply chain profit in a decentralized decision are always less than those in a centralized setting, regardless of whether the retailer has social preference. Therefore, a side-payment self-executing contract is designed to coordinate the supply chain and achieve Pareto improvement. The coordination mechanism proposed in this study not only leads to Pareto improvement but also increases the stability of the supply chain system. Finally, this study enlightens management in operating a low-carbon supply chain.     

Adaptive responses to landscape changes from onshore wind energy development in the Republic of Ireland

Covering 26 years of Irish onshore wind energy development, this article tracks patterns in landscape changes from wind farm construction and identifies adaptive responses in public policy and by stakeholder groups. Wind farms face well-documented challenges with social acceptance due to landscape changes; however, little research has examined interactions between landscape change and social adaptations over the long-term. This article systematically reviews 20 policy documents, undertakes spatio-temporal linear modeling of 212 wind farms using 9 landscape change metrics, and analyzes 5 stakeholder group interviews on adaptive responses to landscape changes. Upward trends occur in turbine height, impact accumulation, placement in agricultural landscapes, construction delays, and new farms built per year. Downward trends occur in the number of turbines per farm, visual disruption of protected areas, and placement in wetlands. Key patterns in stakeholder groups’ adaptations include conflicting interpretations of landscape amenities and evolution, and expanded community outreach, networking, and public participation after exposure to infrastructure. Stakeholders adapt to existing infrastructure separately from adapting strategies to respond to new wind farms. Overall, a mutual relationship emerges wherein landscape changes from wind farms respond to policies and stakeholder activities, while policies and stakeholder groups adapt to the physical realities of landscape change.     

辽宁省碳交易市场建设中的问题及建议

日本和欧美等发达国家已经建立了较为成熟的碳交易市场,并通过碳交易取得了显著的环境和经济效益。我国国内的碳交易市场机制十分落后,还没有一个成熟的国际碳交易市场。作为能源消耗大省,辽宁省的碳减排压力指数全国位列第六,辽宁省低碳经济建设任重道远,务实发展碳交易市场是发展低碳经济的首要任务。本文首先详细论述了辽宁省发展碳交易市场的重要意义,指出碳交易市场对辽宁经济建设、财政收入、环境改善及增强企业竞争力都具有较大的推动力。通过对辽宁省碳交易市场发展现状的分析,发现辽宁省碳交易市场建设中存在的问题主要集中在CDM项目、碳交易所建设及自愿减排市场上。根据辽宁省发展阶段的特点,提出了推进碳交易市场建设的相关建议。     

低碳经济下企业社会责任审计模式研究

在低碳经济成为全球经济主旋律、碳交易市场蓬勃发展的今天,企业契约机制中的产权主体对企业低碳经济下社会责任履行情况披露要求日益提高,呈爆发式增长的社会责任报告的发布使低碳经济下企业社会责任审计活动越来越呈现其重要性.本文基于契约论与产权动因论视角,从低碳经济下企业运营过程的各种特征出发,认为低碳经济下社会责任审计模式应从审计主体、审计内容及审计程序与方法上进行构建.     

我国农产品低碳物流的问题与对策

面对全球气候变暖、低碳经济日益盛行的宏观趋势下,大力发展低碳物流已成为必然选择。农产品低碳物流作为农产品物流的革新之路,是中国发展循环经济与绿色农业的重要途径。当前我国农产品低碳物流存在能耗大、排放多、污染严重等弊端,针对存在的不足提出一些对策,以期对我国农产品低碳物流的发展提供有益的借鉴。     

论我国的碳排放权交易市场机制选择

全球变暖问题已经成为世界各国政府和人民关注的焦点之一,在此背景下,人们开始寻求环境保护与经济发展的共赢之路,如何发展低碳经济成为世界经济的新课题。现阶段,碳交易作为国际社会应对气候变暖的主要手段,在世界范围内的节能减排工作上取得了显著成效。本文旨在探讨构建适合我国国情与低碳经济发展的碳交易市场体系,在总体把握碳交易相关理论的基础上,借鉴国际碳排放权交易市场发展的先进经验,结合我国碳交易市场发展的基本现状,对我国建立碳排放权交易市场提出建议。     

促进我国低碳经济发展的财税政策研究

＂低碳经济＂的实质是经济发展方式、能源消费方式、人类生活方式的一次新变革。由于生态资源环境领域存在着一定程度的市场失灵,因此需要政府介入这一领域,在当前应注重利用财税手段来促进低碳经济的发展。但是,受限于管理体制存在弊端、财政投资支出结构和财政补贴不合理等原因,我国现行的财税体制对发展低碳经济的促进作用还十分有限。对此,本文从财税的角度提出了促进我国低碳经济发展的政策建议。     

日本发展低碳产品出口贸易的经验及启示

后经济危机时代,低碳产品贸易将成为国际贸易新的增长点。作为较早地实践低碳经济的国家,日本近年来采取了一系列措施发展低碳产品出口贸易,如政府积极地提供财政、信息和外交支持;企业自动地调整出口结构、减少流通环节的碳排放、促进低碳系统的出口以及开展碳足迹认证等;政府和企业之间建立起良好的协力合作机制。中国也应抓住这一机遇,努力促进出口产品向低碳方向转型。但是目前中国发展低碳产品出口贸易仍面临许多障碍,如低碳产品出口的可持续发展能力差,国际低碳产品贸易自由化困难重重等。在克服这些障碍的过程中,可以借鉴日本的经验选择适合本国国情的低碳产品出口贸易发展之路。     

中国生态城建设的现状特征与发展态势——中国百个生态城调查分析

我国近些年生态城建设呈现出数量多、规模大、发展速度快的特征,目前全国已出现一百多个大小不等的新建生态城项目。但这些生态城是否都是真正意义上的生态城受到学者和公众的质疑,因此迫切需要全面了解当前我国生态城建设的基本情况和特点,总结其发展态势。本研究针对我国生态城市建设实践,分析其类型、分布特征、产业特征和存在的问题,以期为制定生态城市发展政策提供依据。