浅议汽车产品使用说明书的编写

从分析汽车产品使用说明书的现状入手，提出了关于制定汽车产品使用说明书的建议，并就怎样制定汽车产品使用说明书的标准或规范进行了探讨。     

Supplier relations and management: A survey of Japanese,Japanese-transplant,and U.S. auto plants

This article presents the results of a questionnaire survey sent to a sample of automobile manufacturers in the United States and Japan (including Japanese-managed plants in the United States) during the spring of 1990. The data support observations that Japanese and U.S. practices tend to differ in key areas and Japanese suppliers perform better in dimensions such as quality (defects) and prices (meeting targets, reducing prices over time); and that Japanese-managed auto plants established in the United States have, in general, adopted Japanese practices and receive extremely high levels of quality from Japanese as well as U.S. suppliers. These findings provide evidence that Japanese practices and performance levels are transferable outside Japan and suggest that considerable improvements are possible for U.S. suppliers supplying U.S. auto plants. In addition, the survey indicates that U.S. firms have adopted at least some practices traditionally associated with Japanese firms, apparently reflecting some convergence toward Japanese practices and higher performance levels in supplier management.     

Asymmetric performance: the market share impact of scale and link alliances in the global auto industry

This study investigates how participating in strategic alliances with rivals affects the relative competitive positions of the partner firms. The paper builds on studies that show significant differences in the outcomes of scale and link alliances. The study argues that the more asymmetric outcomes of link alliances translate into greater changes in the relative market shares of the partner firms, due to unbalanced opportunities for inter‐partner learning and learning by doing. We find support for this argument by examining 135 alliances among competing firms in the global automobile industry, from 1966 to 1995. Copyright © 2004 John Wiley & Sons, Ltd.     

面向售后服务的汽车备品需求预测研究

根据面向售后服务的汽车备品需求特点的差异,本文将其分为专用配件和通用配件并分别选用不同的预测模型.对专用配件,采用基于时间序列相关的线性回归模型,并运用加权最小二乘法（WLS）估计参数.对通用配件,选用GM（1,1）模型进行需求预测.     

关税升级与中国汽车产业发展——基于空间经济学的经验研究

本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据，在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上，运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同，本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明，集合主要汽车生产国的数据后，汽车产业具有集聚发展的倾向，而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下，能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。     

基于FAHP的汽车新产品开发决策评价模型

分析了影响汽车新产品开发决策各种因素,并建立了汽车新产品开发决策的指标体系。将层次分析法与模糊综合评判方法相结合,提出了一种新的定量的汽车新产品开发评价方法。该方法在一定程度上减小了主观因素对评价的影响并使定性问题定量化。最后,用实例说明了该方法的实际应用,并分析了评价结果。     

入世后中国汽车工业安全度的DEA模型估算

汽车工业长期以来是我国重点实行保护政策的产业,因而也是入世后受冲击最大的产业之一。但是这种冲击到底有多大,以及在入世后的各个年份中,这种冲击又是如何分布的?尽管有不少学者已做了一些定性分析,但是定量估算的研究则少之又少。本文首先对入世后的汽车工业发展环境进行了分析,然后对入世后汽车工业发展的关键指标数据进行了预测,最后应用DEA模型对入世后汽车工业安全度进行了估算,得出了有说服力的估算结果。     

绿色维修技术在汽车处理中的应用价值

随着我国经济的快速发展,人们的生活质量得到改善,汽车保有量逐年递增。汽车修理工作的重要性日益突显,甚至成为影响社会发展的主要因素。在汽车修理工作中,一是要合理选择汽车维修技术;二是要重视汽车的危害因素,如环境污染。所以工作人员应该合理应用绿色维修技术,减少污染问题的出现。论文主要阐述在汽车处理中绿色维修技术的应用价值,仅供参考。     

武陵山片区旅游节点交通畅达性研究

区域旅游节点的交通畅达性对区域经济发展具有强劲的推动作用,区域旅游节点的交通畅达性优劣取决于内部的连通性和外部的可达性。文章基于因子分析法分别就高等级公路、高速公路、普铁、高铁(动车)、民航航线等因素对武陵山片区内各旅游节点的交通畅达性的影响进行了评价分析,对各旅游节点的畅达性进行了排名;并选取2010、2014、2018年等3个时间节点数据导入GIS生成3个片区旅游交通图。研究发现:①重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市的交通连线支撑起武陵山片区的交通网络,片区旅游节点之间的畅达性逐步提升;②处于武陵山片区外围重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市交通大廊道上的旅游节点之间畅达性处于片区前列;③同一省市或同一传统旅游线路的旅游节点连通性较好,分属不同省市的旅游节点之间连通性普遍较差;④历史上,山高谷深、交通闭塞,各地市自然旅游资源丰富多样,文化旅游浓郁独特,近年来,武陵山片区旅游发展与交通建设相互推拉,呈现良性发展。     

轻型汽车悬架侧倾角刚度分析

文章通过对某轻型汽车独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析,建立了侧倾角刚度的数学模型。