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1.
国产某型民用通勤类飞机为了取得欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,机上座椅需进行设计更改并补充进行应急着陆情况下的动态要求符合性验证.通过对适航条款及相应标准的解读,研究了基于动态试验的航空座椅动态要求适航验证技术,其主要包括座椅动态性能基本要求、试验构型及工况筛选、试验规划、合格判据和试验结果分析等内容.结果表明,该型机旅客座椅满足适航规章对座椅的动态性能要求.该项旅客座椅动态性能试验的成功为型号取得EASA型号合格证奠定了良好的基础,该型飞机也即将成为第一个取得欧洲型号合格证的国产飞机. 相似文献
2.
水泥土搅拌桩复合地基承载力的灰色预测 总被引:3,自引:0,他引:3
详细阐述灰色模型的建立及调整过程,利用复合地基沉降实测数据,根据灰色系统理论,建立(1,1)模型,可模拟复合地基的P~s曲线,预测地基沉降的发展趋势,分析水泥土搅拌桩复合地基的承载性能。 相似文献
3.
平顶山矿区铁路线上有几十座钢筋混凝土桥梁,在使用过程中由于多种原因产生了各种裂缝,通过不同整治方法处理后,延长了桥梁的使用寿命,提高了桥梁的承载力。 相似文献
4.
河流风景区生态旅游环境承载力指标体系研究---以漓江为例 总被引:15,自引:0,他引:15
本文给出了生态旅游环境承载力的定义并揭示了其内涵.在深入研究河流风景区的生态旅游环境承载力的特点上,构建了河流风景区的生态旅游环境承载力的指标体系。并以漓江为例进行分析,提出了优化漓江生态旅游环境承载力的措施。 相似文献
5.
6.
由于信托制度的独特设计,信托公司或直接或间接均要承担信托财产损失风险,从近期来看,信托公司应构建以资本金为核心的风险缓冲机制。从长期来看,引入业绩评价基准,进行相对业绩评价是信托公司风险缓冲的必然选择。信托公司在风险管理时应树立两个理念,一是要将风险管理列为企业管理活动的核心,二是要认识到风险管理是一项长期性的工作,不能寄希望“毕其功于一役”。 相似文献
7.
8.
ROEL BEETSMA MASSIMO GIULIODORI JESPER HANSON FRANK DE JONG 《Journal of Money, Credit and Banking》2018,50(7):1401-1440
We provide evidence for the euro area of spillovers from foreign public debt auctions into domestic secondary‐market auction cycles. We also confirm existing evidence of such spillovers from domestic issues into the domestic secondary market. Consistent with a theory of primary dealers’ limited risk‐bearing capacity, we find that auction cycles from domestic issues are stronger during the recent crisis period, whereas cross‐border effects are stronger in the precrisis period, but this evidence is not strong. This finding likely reflects the opposing effects of reduced sovereign bond market integration during the crisis and higher yield covariances caused by more market volatility. 相似文献
9.
Hyun Woong Park 《Metroeconomica》2021,72(1):2-21
In a one‐commodity economy populated by capitalists equipped with equal endowment but with heterogeneous linear production technology, a division of the capitalist class emerges endogenously. The capitalists with relatively weak technology, yielding the profit rate lower than the interest rate, become a money capitalist (lender), whereas the capitalists with relatively strong technology, yielding the profit rate greater than the interest rate, become an industrial capitalist (borrower). The equilibrium interest rate is derived by the associated demand and supply relation. From this setup of the model follow two essential relationships Marx establishes between the average profit rate and the interest rate: (a) that the profit (rate) sets a maximum limit of interest (rate), and (b) that the two rates are correlated in the long‐run. Lastly, the profit rate of financial sector is less than that of industrial sector due to the basic setup of the model where the industrial sector uses leverage to amplify the underlying capital profit rate, whereas the financial sector lacks intermediation technology, which would have enabled it to borrow profitably. 相似文献
10.