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1.
张宏波 《经济地理》2008,28(2):232-234
在国务院《东北振兴规划》和国家海关总署新的报关模式背景下,文章提出了建设长春国际陆港区的设想,并进行了必要性和可行性的分析。在对长春国际陆港区的概念设计的基础上,提出了建设长春国际陆港区的基本依据,进而提出了以长春铁路货运口岸的改造升级和龙嘉国际机场完善功能为核心,建设长春内陆港,再构筑内陆港特色经济区的设想。最后对建设长春国际陆港区存在的问题进行了思考。  相似文献   
2.
深圳中心商务区的区位转移及其机制   总被引:8,自引:1,他引:7  
王如渊  李燕茹 《经济地理》2002,22(2):165-169
20世纪80年代形成的罗湖商业区可以看作是深圳目前的中心商务区,正在建设中的深圳中心区(福田中心区)将会是未来深圳的中心商务区。在深圳城市经济重心西移等内外固定的作用下,深圳商务中心区西移趋势已经形成。本文主要就福田中心区的成长和深圳中心商务区由罗湖向福田转移的机制作了探讨。  相似文献   
3.
我国港口物流发展的实证分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文构造了港口物流发展的系统模型和综合评价指标体系,应用该指标体系,对我国上海、广州、天津、深圳等八个港口的物流发展水平进行了实证分析,给出针对性的对策建议。  相似文献   
4.
广州南沙港发展现代物流业的SWOT分析及对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈勇  赵一飞 《物流科技》2006,29(3):51-53
本文用SWOT分析法时广州南沙港发展现代物流业的优劣势以及面临的机遇和挑战进行了综合分析,并就如何做强南沙港物流业提出了相关对策。  相似文献   
5.
乔婷婷 《物流技术》2006,(8):102-104
提出了争取扩大保税区政策优势,继续保持区位优势的基础上,迅速加强以大中华区商贸物流中心为实体产业核心的产业集聚发展的思路。  相似文献   
6.
通过利用VisualBasic6.0所提供的WinSock控件,在TCP/UDP协议上设计一个应用程序,就可以连接两台计算机实现数据通讯。文章介绍了TCP/UDP协议的原理,阐明了该系统的实现方法,探索了在客户方和服务方之间建立一条面向连接的虚电路的方法或是直接建立无连接的不可靠的UDP链路来完成数据传送的实现过程。  相似文献   
7.
国外港口物流的发展与启示   总被引:24,自引:3,他引:24  
比较了世界港口物流的发展特点,分析了我国港口物流的现状及其问题,提出了进一步发展我国港口的建议。  相似文献   
8.
港口装卸机械产品计算机辅助设计简称港机CAD,本文介绍了港机CAD15年来发展的历程和取得的成绩,指出了港机CAD今后的研究方向与课题。  相似文献   
9.
沈晓琦  孙见荆 《物流科技》2006,29(8):117-119
港口物流园区的建设,是发展现代物流的重要基础。港口经济发展越快。城市经济也发展越快。本文把港口物流园区的建设同东渡一象屿物流园区这一典型的港口物流园区的实际结合在一起.探讨了港口物流园区建设中的几个问题。包括物流目区的发展定位,物流园区的选址,物流园区的信息平台建设。最后提出了厦门港口物流园区的发展建议。  相似文献   
10.
基于全球供应链管理模式下的港口物流   总被引:5,自引:0,他引:5  
分析了港口物流进入全球供应链管理时代的特征,比较了世界港口物流的发展特点,对我国港口物流进一步发展提出了建议。  相似文献   
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