立式燃煤蒸汽锅炉炉胆鼓包典型事故分析

本文针对一起立式燃煤蒸汽锅炉炉胆鼓包变形事故,通过现场检验及材料金相,分析产生的原因,提出相应的预防措施。     

桥头深厚软基处理中低强度桩的应用分析

结合某桥头段桥头深厚软基处理的工程实例,探讨了低强度桩处理桥头软基的机理和设计思路。     

新兴矿煤层冲击倾向性测定及分析

本文对新兴矿六采区58层煤岩进行冲击倾向性和相关物理力学参数的测定,可综合评判该煤层的冲击危险性,同时在矿井开采过程中,可依据相关参数的测定,采取必要的卸压、防冲措施,对实现煤层的安全高效开采具有重要意义。     

关于公路桥头搭板的试验与检测

桥头搭板是一端简支在桥台上,另一端搁置在桥头引道路基或者路面结构材料上的钢筋混凝土板。拟对高速公路通道桥两端桥头搭板进行了试验与研究,其中静载试验荷载作用下搭板底面对路基产生压力大小,以便判断是否有脱空即脱空位置,动载试验内容动载试验是对通道桥头搭板的动力特性以及汽车荷载作用下的动力响应进行试验研究,并评价行车舒适性。本文通过对高速公路桥头搭板静载和动载试验进行研究,对桥头搭板的结构形式的合理性,以及试验桥头的行车舒适性进行分析。     

浅析高速公路桥台台背质量影响因素及桥头跳车现象

本文结合高速公路施工从高填路基、桥台台背沉降、施工方法、填筑材料和结构原理上对高速公路桥台台背质量影响因素及桥头跳车现象进行原因分析,并提出减少病害防治措施。     

CFG桩+泡沫混凝土解决软基桥头跳车的联合应用研究

为了减小路桥过渡段的差异沉降,缓解软土地区的桥头跳车问题,提出了一种采用CFG桩复合地基联合换填泡沫混凝土加固软基的方案。依托实际工程案例,采用有限元软件MIDAS GTS/NX建立了CFG桩复合地基工况模型与原始工况模型,检验了CFG桩复合地基的有效性,然后建立了CFG 桩联合台后换填泡沫混凝土方案的模型进行固结沉降分析,并验证了两者联合应用的优越性。研究结果显示：1）CFG桩复合地基对于软基的加固效果显著,其工期沉降比原始工况减少了18.32 cm;2）CFG桩复合地基加固软基时,台后换填泡沫混凝土使桥台与路面的台阶型差异沉降相较于台后普通路基填土工况减小了0.72 cm,对于桥头跳车问题的治理效果良好;3）模拟结果与工程实测沉降数据对比误差极小,说明了有限元模拟的可靠性。研究结果有效解决了常见的桥头跳车问题,方案具有更安全、环保、可靠的特点,可为软土地区的路桥过渡段工程提供一定的理论参考与借鉴。     

Investigating the Memorable Experiences of the Senior Travel Market: An Examination of the Reminiscence Bump

The importance of the senior travel market has been well-recognized by tourism marketers and researchers. While academic studies have begun to examine the psychological aspects of senior travelers, more progress must be made to investigate the psychology of memory, particularly with respect to the reminiscence bump, behind the nature of their memorable experiences (MEs). In-depth interviews with 42 respondents revealed five characteristics: identity formation, family milestones, relationship development, nostalgia reenactment, and freedom pursuits. Finally, the practical implications of this study are discussed and several avenues for future research are proposed.     

桥头跳车的形成原因与预防策略浅析

桥头跳车现象是一种公路工程施工的常见质量通病,通过多年工程实践证明要想彻底根除它很难做到,但可以采取一些特殊的施工工艺和施工方法等防治措施,最大限度的减小桥头跳车对行车的影响。所以能做到的就是对桥头跳车的成因进行客观的分析,根据这些成因采取相应的防治措施,最大限度地减少病害的发生。     

耿村煤矿冲击地压综合防治技术探索

近年来,随着耿村煤矿开采深度的不断增加和开采速度的不断提升,冲击地压已严重危害其安全生产。探索出一套适合耿村煤矿实际情况的防冲体系显得尤为重要。本文结合耿村煤矿12220工作面冲击地压影响因素,综合多种监测手段进行预测预警,采取专项防冲措施,最大限度减少了12220冲击地压事件发生的频次和能量。     

浅谈我国公路桥头跳车现象

近年来,桥头跳车现象越来越普遍存在于各级公路上,严重影响道路交通安全。尽管广大公路从业者从设计到施工等多方面着手力求解决该问题,但效果甚微。经各级部门对现场调查结果显示,能否控制桥头跳车的现象的关键是施工控制、施工方法正确与否以及原材料控制。从这几方面着手治理可明显减缓桥头跳车现象。