CCM在公路工程项目进度管理中的实证分析

本文论述了CCM技术以及项目进度延迟的原因。并采用基于TOC的CCM技术,对公路工程 项目进度管理进行了实证分析。通过分析结果与传统方法的比较,论证CCM技术在公路工程项目进度管 理中的实用价值。     

高速公路建设生态环境影响评价指标体系研究

随着高速公路建设如火如荼的进行,总里程的不断增加,它对生态环境的影响与破坏愈来愈严重,所以有必要进行高速公路生态环境影响评价研究。文章通过对高速公路建设项目生态环境影响评价指标筛选原则、指标初选、指标体系确立的具体分析与研究,完成了高速公路建设项目生态环境影响评价指标体系的研究。     

矿区铁路钢筋混凝土桥梁裂缝成因及整治

平顶山矿区铁路线上有几十座钢筋混凝土桥梁，在使用过程中由于多种原因产生了各种裂缝，通过不同整治方法处理后，延长了桥梁的使用寿命，提高了桥梁的承载力。     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

桥梁病害对桥梁设计的启示分析

现阶段,随着社会经济的飞速发展,道路基础设施的建设速度逐渐加快。同时,随着各种各样桥梁病害问题的出现,对桥梁的承载能力造成了一定程度的影响。因此,及时防治桥梁病害有助于保障桥梁的安全性。论文结合某危桥改造项目,对桥梁的病害展开研讨,对病害的产生原因进行分析,并提供实用性的桥梁设计应对方法,以保证桥梁的耐久性与安全性。     

亚洲石油大陆桥建设设想

本文提出了关于建设亚洲石油大陆桥设想的国际意义,以及我国参与建设的必要性,并构建了亚州石油大陆桥的基本框架,最后提出中国应采取的主要对策和措施.     

港澳珠大桥的方案选择与财务可行性分析

首先介绍了港澳珠大桥的主要方案及分歧所在,然后从区域经济角度进行客货量预测,根据客货量预测和区域基础设施的发展规划,探讨大桥的功能定位并选择最佳方案——中线方案,最后根据客货量预测探讨了大桥的财务可行性,得出结论,港澳珠大桥财务可行。     

公路建设项目经济评价方法及应用

公路建设项目经济评价是可行性研究的重要内容，旨在评价拟建项目的经济合理性和可行性，为投资决策和方案比选提供依据。以北方某公路工程可行性研究中经济评价为实例，分析研究目前公路建设项目经济评价内容和方法。     

聚丙烯环管中试装置的改造与优化

聚丙烯高效催化剂及工程塑料研发装置反应器的核心是一个预聚反应器和两个环管反应器,第一环管反应器出料采用桥路连接,第二环管出料系统采用程序控制开关阀交替开关的间歇式出料方式。由于环管桥路设计不当,造成两个环管聚合反应的不平衡:第一环管反应热堆积,导致爆聚,第二环管无法建立反应。第二环管的间歇出料方式设计则限制了产量。针对上述设计缺陷,采用环管桥路尺寸减小、位置更改等手段解决第一环管爆聚、第二环管无法建立反应的问题;通过在出料管线上并联一组开关阀、优化控制组态来达到调节产量目的。     

天兴洲大桥江北铁路引桥施工便桥设计

在武汉天兴洲大桥铁路江北引桥滠口左线引桥1#桥施工中,为满足施工现场混凝土运输的需要．采取以下措施：8-9#墩处上游附近搭设施工便桥1座;便桥桥面板采用2500×1000×200mm钢筋混凝土槽型板;纵向主梁采用8片H600×200mm型钢横向排列,且每两片一组用1cm厚铜板进行抱箍：每墩采用2片36a工字钢做横抬梁;便桥基础采用铜管排桩基础。经对纵梁、横抬梁、桥面板及基础铜管桩受力进行分析．检算合格,经实践证明以上措施及方案安全可行。