严寒地区高速铁路混凝土基床聚氨酯保温特性试验研究

基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定.     

Stock market volatility forecasting: Do we need high-frequency data?

The general consensus in the volatility forecasting literature is that high-frequency volatility models outperform low-frequency volatility models. However, such a conclusion is reached when low-frequency volatility models are estimated from daily returns. Instead, we study this question considering daily, low-frequency volatility estimators based on open, high, low, and close daily prices. Our data sample consists of 18 stock market indices. We find that high-frequency volatility models tend to outperform low-frequency volatility models only for short-term forecasts. As the forecast horizon increases (up to one month), the difference in forecast accuracy becomes statistically indistinguishable for most market indices. To evaluate the practical implications of our results, we study a simple asset allocation problem. The results reveal that asset allocation based on high-frequency volatility model forecasts does not outperform asset allocation based on low-frequency volatility model forecasts.     

Cross‐Functional Integration: Concept Clarification and Scale Development

The centrality of cross‐functional integration (CFI) to supply chain theory and practice has long been recognized. Yet researchers continue to struggle with consistently defining or measuring the CFI construct, thus limiting the utility of CFI research. This research develops (1) a comprehensive definition of CFI that synthesizes previous supply chain research and (2) a valid set of scale items that measure the conceptual domain outlined by this definition. The goal is to build a common foundation for extending knowledge on CFI's antecedents and consequences, and ultimately to improve scholars’ ability to guide a broader practitioner community still struggling to achieve integration in their organizations.     

全低变工艺开发应用中的问题与对策

讨论了全低变工艺开发过程中遇到的一些问题和对策,对中、小氮肥企业进行技术改造具有一定的参考意义。     

轮胎温度场有限元分析系统的设计

文章针对轮胎在行驶过程中各部位胶料受热情况不一致这一特点,深入地研究了轮胎滚动过程中的稳态热平衡状态。并通过经验数据的积累,从轮胎结构的参数化设计、断面网格划分与有限元分析、温度场计算及结果输出5个角度,设计出轮胎温度场有限元分析系统,证明了输出的温度场云图与现实中稳态轮胎温度场的温度分布情况一致。     

电子商务环境下的冷链物流研究

当今信息时代，人们将先进的信息和网络技术应用到物流管理中，极大地促进物流事业的发展，第三方物流事业也应运而生且发展前景广阔。它的优势就在于降低了生产成本。提高了经营效率，加强了竞争力，提升了企业彤象。作为现代物流的一个组成部分，冷链物流也伴随着社会的进步．技术的更新和管理思想的发展而不断地发展。在电子商务环境下如何实施冷链物流是冷链行业面临的重要课题。本文通过对一个成功的第三方冷链物流案例的分析，结合我国国情，提出相应实施策略。     

浅谈铁路桥墩的大体积混凝土施工的温控技术

在大型桥梁施工中,大体积混凝土容易产生裂缝,将对工程质量产生重大安全隐患。论文全面总结了太阳冲大桥大体积混凝土施工中的温控计算、冷却水管布置和温度监控措施,对类似工程施工有一定的参考作用。     

金融控股公司组织效率的比较分析

金融控股公司、全能银行和战略联盟三者相比,金融控股公司和战略联盟的负向范围效率一般小于全能银行;金融控股公司的正向范围效率一般弱于全能银行而强于战略联盟.总体上,金融控股公司比战略联盟具有范围效率优势.     

增值税征税范围的国际比较与思考

本文通过对国际上实施增值税国家的增值税征税范围的比较分析 ,指出我国现行增值税在征税范围上存在的对于农业和劳务处理方面的问题。提出借鉴外国增值税转型经验改革我国增值税制在征税范围上的规定 ,以完善我国增值税制度     

基于MATLAB提高Pt100测温系统响应速度的研究

通过对外加保护铜套的Pt100测温系统的实验研究,利用MATLAB建立了该系统对温度输入响应的数学模型,并通过合理增设串联相位超前校正网络提高了Pt100测温系统的响应速度。对于不同组成的Pt100测温系统,可选择不同的串联相位超前校正装置参数实现响应速度的提高。