中日韩三国经济合作的国内考虑因素

中日韩作为东北亚地区三个主要国家,虽然通过经济发展和竞争关系保持着活跃的经济关系,但由于各国存在的种种问题,并没有实现更深层次的地区经济合作。中日韩三国对东北亚地区和平发展的贡献相比三国的经济发展,其影响力是有限的。本文将对中日韩三国所处的国内经济状况和中日韩三国的地区经济合作的重要性及促进要素和阻碍因素等进行研究,进而分析中日韩三国经济合作的可能性和政治经济效果。     

中日韩自由贸易区的贸易流量和福利效应分析:一个局部均衡的校准方法

校准方法作为一种确定数理经济模型中的变量和参数的手段之一,在贸易政策的建模研究中得到广泛的应用.本文以局部均衡为基础,利用中日韩三国自1990～2003年共14年的贸易额及相关数据建立校准模型,并对拟议中的中日韩自由贸易区做出比较静态分析,从产业层面来模拟中日韩自由贸易区建成后所可能带来的福利效应.分析结果表明,中日韩三国建立自由贸易区会增加彼此的国民福利水平,并会对未加入贸易协定的其他东亚国家产生影响.因此,在东亚形成更为广泛的自由贸易安排从区域合作的角度来看是一种更佳的合作方式.     

对构建"大湘西"旅游圈的初步设想

湘西地区自古以来就是一个相对独立的地理单元，具有紧密的地缘关系和相近的人文习俗，发展水平相当、经济交往久远，是一个在自然环境和社会发展特征方面都具有较强同一性的多民族省际边界区域。湘西地区旅游开发应打破行政区划限制，发挥整体优势、加强区域合作，构建“大湘西”旅游圈，共同打造区域民族旅游品牌，是培育“大湘西”旅游核心竞争力，实现区域民族旅游业可持续发展的必然选择。     

武汉大旅游圈的构建与发展模式研究

在迈向２１世纪的关键时期，武汉市提出了建设国际性城市的战略目标。旅游业在实现这个战略目标中的地位、作用以及特定的意义日益引起广泛的关注。本文对武汉市旅游业的发展战略模式──大旅游图的构建要素、职能特点等进行了分析，提出了武汉大旅游圈功能结构和空间结构的具体拓展方案。     

新浪视线

读罢《2005东北亚经济图景》中的几个调查报告．感觉很复杂。的确．在世界任何区域，可能再也找不出像中日韩三国这样一个经济区域——三国间拥有如此多的共同点．但又有如此多的不同。而且由于历史原因，三国问错综复杂的国家关系和国民关系叉远远凌驾于经济关系之上。     

国内动态

四部门赴港调研“傍名牌”问题，全国地理标志工作会议在东莞召开，WIPO商标国际注册国际研讨会举办，第六次中日韩知识产权局局长政策对话会议召开     

中日关系破冰之解

9月11日，中日韩首尔副外长级磋商未就三方首脑会谈做出定论，中日关系未来走向依然扑朔迷离。而在两年前的同一天，日本将钓鱼岛“国有化”，致使中日关系骤冷，背离了中日三个政治文件的精神和原则。关系恶化导致两国民众敌对态度攀升，按前日本公使宫家邦彦的说法，“中日既不在和平状态，也不在战争状态；既不是朋友，也不是敌人”，此为1972年邦交正常化之后中日关系的最低谷。     

山东省构建中日韩自贸区先导区研究

山东省在构建中日韩自贸区先导区上具有地理位置优越、港口及海洋资源丰富、外贸状况良好、产业类型互补等优势条件,但同时也受国内省份竞争激烈、保护敏感产业、中日政治存在矛盾以及国际市场环境制约等不确定因素的影响。针对这些优势条件和不确定因素,提出积极进行多层面交流、承接日韩产业转移,优化产业结构,大力推动金融创新与合作等对策建议。     

论当前中日韩自由贸易区建立

文章对中日韩自由贸易区建立的必要性、可行性进行了分析，研究了目前贸易区建成的障碍，并提出了相应建议。     

中日韩三国货物贸易的比较优势和竞争优势分析

针对中日韩三国货物贸易的比较优势和竞争优势,提出运用RCA和TC指数进行实证分析。结果表明,与日韩相比,中国开放型经济需要由比较优势向竞争优势转型,摒弃单纯追求出口数量而不注重出口质量的出口导向战略,转变以劳动密集型和资源密集型产品为比较优势的贸易结构,提高外商投资水平和产业链中的科技含量,大力发展具有竞争优势的产业。