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全新的动力总成,引领时代风潮的英伦设计,标志性的MG徽章。11月1日,上汽MG品牌高性能风尚中级车MG GT正式上市,售价9.59万-14.99万元。当夜,MG G T没有错过任何一个表现自己的机会,英伦摇滚范儿的开场以及第一代MGB GT的亮相无不彰显着MG G T车型的韵味与内涵。 相似文献
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业内有人士曾说过,2006年将是自主品牌和合资品牌决斗的年,当时笔者还怀疑自主品牌能否和合资品牌分庭抗礼,如今三个季度将要过去,自主品牌的发展给这句话作了极好的佐证。 相似文献
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《中国产业经济动态》2008,(15)
“丰田的实力让人惊讶,现在全国各级别市场上,卡罗拉、花冠系列在1.8升上下的市场上占据着绝对的优势,我们的宝来处境很尴尬……”这是广州车展上几位大众厂家内部人士与经销商的对话。到日本丰田总部考察过的他们,在感叹眼下中级车市场日系车日渐强大的同时,也因丰田仍有过百款闺中待嫁,随时可以国产的车型而头疼,并无力地显露出对未来车市格局变化的迷茫。 相似文献
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议论了十几年的燃油税改革,终于拨云见日。燃油税改革即将实施的消息传出,触动了各级别车型的神经。大排量豪华车、高档车忙“瘦身”,中级车向1.8L靠拢,小排量汽车扬眉吐气,终于找到了可以“大行其道”的充分理由。 相似文献