新招频出破淡市

汽车市场经历了产销相对平稳略有增长的半年多运行之后．出人意料的却出现了淡季提前到来二季度末产销率同比开始下降，销量下滑．各车型销势全面萎缩，滞缓低迷的形势，着实令汽车行业各产销厂商苦叹。为了摆脱这种萎缩的态势，走出窘境，各大汽车产销企业纷纷推出新举措，适应急剧变化的形势．参与激烈的市场份额拼争，试图绐盛夏酷暑期间冷淡的车市添把火、加点温。     

浙江化纤业转型路在何方?

2004年以来，全省化纤业受石油价格上涨、上下游发展严重失衡、能源要素供应紧张等诸多因素影响，出现了全行业产销率下降，库存水平上升，产品利润全面下滑的不良状况。今年一季度全省化纤行业继续呈现下滑态势，利税总额同比去年下降40．6％，亏损企业增加53．3％，亏损面达20％以上。加上欧美相继对我国纺织品设限，以抑制我国轻纺产品出口，无疑对化纤产品出口大省的浙江，更是雪上加霜。最近，我们组织了专题调研，对全省化纤行业的现状及存在问题进行了分析研究，并提出对策建议，以期促进产业结构调整，引导化纤业实施“二次创业”。     

加强工业运行调度 努力降低非典影响

为认真落实中央关于坚持一手抓防治非典工作这件大事，一手抓紧经济建设这个中心不动摇的精神，省经贸委日前召开全省工业系统运行调度电视电话会，部署克服“非典”对全省工业影响的应急描施。     

东北三省工业企业运行质量不断提高

东北三省企业调查队联合调查显示，东北三省工业企业开局良好，一季度，三省工业企业运行质量不断提高。     

2006年吉林省工业发展分析与预测

一、2005年工业经济发展回顾 2005年1-10月份，吉林省规模以上工业企业累计完成工业增加值975．9亿元，同比增长9．1％；累计实现工业产值3062．6亿元，同比增长9．3％；累计老体弱完成产销率97．53％，同比降低0．65个百分点；实现利润总额122．7亿元，同比减少53．9亿元，下降30．5％；累计完成投资628亿元，增长68．8％。其主要特点是。     

警惕利润增速的二次杀跌——11月份工业企业累计利润增速数据点评

从供给端来看，本轮产品供给从1071份明显出现下降，11月份产销率显示，终端需求放缓速度甚于供给。从历次库存周期来看，去库存周期可能将面临另一次利润的大幅下降，这个时间节点可能在第一季度。     

2012年上半年全国各省（市、区）主要经济指标对比

上半年,我国主要经济指标增速继续下滑势头。与一季度相比,地区生产总值下降的省份减少1个;与1-5月相比,固定资产投资增速下降的省份减少1个,房地产投资增速、进出口增速回落的省份分别增加2个和1个;与5月份相比,规模以上工业增加值增速、工业品产销率下降的省份均减少1个,工业品出厂价格指数涨幅回落超过10个百分点的省份增加3个,居民消费价格指数回落幅度超过3个百分点的省份增加20个。一、地区生产总值:27个省份增速同比下滑、1个省份同比持平,2个省份增速同比加快从全国看,上半年,国内生产总值同比增长7.8%,慢于一季度0.3个百分点,较上年同期下降1.8个百分点。     

二季度中经工业景气指数温和回落

二季度，中经工业景气指数为954点（2003年增长水平·100），较一季度回落1.5点，回落幅度比一季度减少1．4点。     

实现“硬件”与“软件”的两翼齐飞

益昌公司2000年生产经营报表上清晰地打印着：产销量61．09万吨，完成预算101．18％，同比增长19．97％：产销率100％；合同完成率100％；利润2200万元；人均劳动生产率18万元。熟悉益昌公司的人都知道，其实，真正能反映该公司业绩的不是这一连串数字，而是员工技能素质在2000年的大幅度提高。而这些提高又得益于该公司开展的“岗位一流，挑战自我”的主体活动。     

微卡显重量化趋势

轻卡领跑卡车市场，受卡车市场的特殊供求影响，各吨位本期产销率均维持在100％左右，最低中卡96．87％，最高重卡101．48％。各细分市场均保证了较好预测，维持良好产销关系。由于轻卡的基数关系，轻卡产量显得高于销量，而实际本期产销率99．11％，生产同比增长61．22％，销售增长58．24％。