加强铁路保价运输财务管理的探讨

铁路保价运输工作自1991年开展至今，已有13年，铁路开办保价运输目的在于加强客、货运管理，促进负责运输．维护人民利益。     

加入WTO对国际联运保价运输的影响及对策

中国加入WTO，铁路国际联运保价运输面临着新的挑战，外资企业的介入，运输保险市场的扩大都将对现有国际联运保价的营销和服务方式产生影响，对此提出加大国际联运保价的宣传力度，积极采用先进的管理经验和信息手段，进一步树立国际联运保价信誉，实行货物保价浮动费率和健全保价运输补偿制度等对策建议。     

《邮政法》中保价条款的不合理之处

文章从目前快递行业法律纠纷百出的现状出发,通过案例分析得出《邮政法》中保价条款的不合理规定是快递行业法律纠纷产生的原因,从四方面分析了保价条款的不合理性,并为保价条款的完善提供参考意见,以缓解目前快递行业法律纠纷严重的现象,引导该行业向着正规、有序、健康的方向发展     

快递丢失短少问题研究

近年来,电子商务蓬勃兴起,网购成为很多人的生活习惯,这带来了快递行业的迅猛发展。但是快递行业并没有完善的行业规范,也存在很多问题,主要有：快递的时效问题,“快递变慢送”;快件丢失、遗失、错发、漏发,签收过程无保障;拒绝验货成霸王条款,甚至出现了邮递的手机变成砖头的事件;暴力分拣、不妥善物流,导致货物残损、破损,或被其他货物沾染、污损;快递货物过期、变质、假冒伪劣;再有就是保价条款混乱等问题。这些问题中最突出的是快递丢失短少问题。本文就快递丢失短少作出分析,力求找到让快递安全到达的解决方案。     

多花几元保价防止快递丢件

人们往往认为付了快递费，快递公司就应该赔偿全部损失，因此一旦发生丢件，往往就发生纠纷。据报道，2010年我国快递日业务量突破1000万件，进入世界前三位。然而，随着总量的增加，快递投诉也日增，快递丢失是快递行业受诉的第二大问题。国家邮政局相关人士介绍，反映快件丢失、内件短少、快件损毁的投诉占总投诉量的30％左右。对于快递丢失的赔偿，根据《快递服务》邮政行业标准，保价的快件，按照被保价金额进行赔偿；     

货物运输保险对铁路保价运输的借鉴意义

铁路保价运输与货物运输保险分属于不同的体制安排,货物运输保险对铁路保价运输有重要的借鉴意义。本文通过探讨铁路保价运输的优势与不足,以运输保险为借鉴,提出了具体的改进措施。     

提高事故理赔服务质量的思考

针对铁路货运事故理赔服务中存在的客户满意率低、理赔效率不高、事故案件查复不便、事故处理系统应用有待加强等问题,提出发挥技防和物防作用,净化运输治安环境;强化营销,做好足额投保工作;主动联系客户,缩短理赔周期;提高办理赔偿和兑付赔款的效率;强化理赔管理评估考核机制的对策,以实现"标准化、规范化、系统化和科学化"的事故理赔工作目标。     

浅谈保价运输工作存在的问题及应对措施

货运保价工作取之于民。用之于民，通过加强宣传、加大设备投入、加快理赔等手段营造良好保价氛围。充分体现保价工作的重要意义：通过首先分析保价工作中存在的保价方法单一、客观因素限制、人员素质不高、保价额不足问题，制定保价宣传、设备投入、完善机制、足额保价。确保保价工作进入良性循环和快速稳定发展。