论《救助公约》与《海商法》关系——以“加百利”轮海难救助案为切入点

《救助公约》和《海商法》能否适用于雇佣救助且其中何条款适用于雇佣救助一直是学理探讨的话题。在审理"加百轮"海难救助案时,最高人民法院明确雇佣救助可适用《海商法》和《救助公约》,但《海商法》第九章与《救助公约》中有关"救助报酬分摊"的规定只适用于"无效果,无报酬"海难救助,两者皆不适用于雇佣救助。因此,在无特别法的规定时,雇佣救助的报酬分摊问题应由合同法予以调整。《海商法》的拟定虽以《救助公约》为参考,但不能以此认定两者有关海难救助的规定皆保持一致,需分别对两者的条款进行分析。通过分析《海商法》和《救助公约》的相关条款后发现,两者就救助报酬分摊的规定有所不同。     

程序创新：中国物流的缺失

沃尔沃中国掌门人吴瑜章是位美籍华人，他在国内物流业的声名大噪不是因为他的沃尔沃卡车公司亚洲区常务副总裁、沃尔沃卡车公司大中国区总裁兼首席执行官的头衔．而是因为他在把脉中国物流业时的稳、准、精。[编者按]     

国际化先要“庙算”商机

中国企业国际化在经历了最初的冲动和失败之后．如何冷静面对国际化进程，已成为中国企业更多思考的话题。沃尔沃卡车大中国区总裁兼CEO吴瑜章对盲目国际化的中国企业提出了建议。[编者按]     

第五章 商业模式的反复矫正

理查德是一家消费品企业的领导人，该企业拥有行业知名品牌。但是，15年来在业内一直苟延残喘。他决心以商业模式为工具来分析该企业的经营活动，并重新制定企业战略，理查德的商业模式如下：     

公司状态

雀巢碘超标奶粉遭国家标准委封杀 6月8日．国家标准化管理委员会对“婴儿配方乳粉中碘含量”问题表态：按照标准化法第三章第十四条“强制性标准．必须执行。不符合强制性标准的产品．禁止生产、销售和进口”的要求．对不符合标准要求的婴儿配方乳粉应禁止生产和销售。据了解．相关质检部门已责令“问题奶粉”企业进行整改，并加强了相关产品的监管和检测。     

沃尔沃成本杀手

“再厉害的军事家也无法领导军队在两条战线上作战,对我来说,整合好资源再投入兵力才是最重要的。”愚人节的晚上9点钟,沃尔沃卡车公司大中国区副总裁兼首席运营官吴瑜章开着新款沃尔沃轿车回到家。他按照惯例打开电脑,邮箱里已经有75封邮件在等着回复。当他处理完这些邮件已是凌晨2点多钟了。“这里面可没有什么开玩笑的东西,每一个邮件都很重要,必须尽快处理。由于我们公司的管理体制是倒金字塔形的,所以客户的反馈意见都呈现自由落体式的集中到这里。有人说,我这样做会陷入细枝末节,但事实     

从敦煌本《百行章》看唐初的法制思想

唐代的法制思想，主要有两大特征，即仁刑恤典和厉行法制。对此，学者们多从正史的角度加以探讨和分析。而从敦煌所出唐代蒙书《百行章》所述内容同样清楚地显示了唐初的法制思想的以上特点。这一研究可以起到补充正史的作用。     

全面生产保养(TPM)实务连载第六章奠定TPM基础的5S活动

5S并不等于TPM,这是在推行TPM活动时应先建立的观念。近几年企业界对TPM活动发生推动的兴趣,但问及厂商:“TPM做些什么?”有人回答:“TPM就是做5S,扫扫地,把机器擦干净。”从这个答案不难了解,为何很多企业推行TPM数年,却无显著具体成效。     

上市公司“既分又配”现象的实证分析

在我国上市公司“既分又配”的现象普遍存在，这种有悖于一般财务政策的行为为什么会存在呢？国内的学者很少进行研究，本文就在已经分红的基础上从影响“既分又配”股利政策的因素人手，通过实证分析，发现仅有资产规模、净资产盈利率、股市行情等对“既分又配”有明显的影响，而且影响的方向与我们预期的相同。但是，企业的成长能力、股权自由流量的影响并没有得到实证分析的证明，有待于进一步研究。