全文获取类型
收费全文 | 169242篇 |
免费 | 610篇 |
国内免费 | 268篇 |
专业分类
财政金融 | 31123篇 |
工业经济 | 10427篇 |
计划管理 | 26801篇 |
经济学 | 22327篇 |
综合类 | 7919篇 |
运输经济 | 1526篇 |
旅游经济 | 244篇 |
贸易经济 | 35127篇 |
农业经济 | 5531篇 |
经济概况 | 28123篇 |
信息产业经济 | 360篇 |
邮电经济 | 612篇 |
出版年
2024年 | 276篇 |
2023年 | 1062篇 |
2022年 | 1392篇 |
2021年 | 1755篇 |
2020年 | 1626篇 |
2019年 | 1637篇 |
2018年 | 639篇 |
2017年 | 1639篇 |
2016年 | 2275篇 |
2015年 | 3942篇 |
2014年 | 10345篇 |
2013年 | 8848篇 |
2012年 | 12432篇 |
2011年 | 13992篇 |
2010年 | 11493篇 |
2009年 | 12720篇 |
2008年 | 14761篇 |
2007年 | 11169篇 |
2006年 | 10414篇 |
2005年 | 10399篇 |
2004年 | 8127篇 |
2003年 | 7570篇 |
2002年 | 6152篇 |
2001年 | 4463篇 |
2000年 | 3670篇 |
1999年 | 1436篇 |
1998年 | 1418篇 |
1997年 | 955篇 |
1996年 | 651篇 |
1995年 | 537篇 |
1994年 | 461篇 |
1993年 | 337篇 |
1992年 | 303篇 |
1991年 | 402篇 |
1990年 | 246篇 |
1989年 | 177篇 |
1988年 | 134篇 |
1987年 | 59篇 |
1986年 | 82篇 |
1985年 | 50篇 |
1984年 | 35篇 |
1983年 | 21篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 13篇 |
1979年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文探讨了民营企业国际并购的风险控制实践及趋势。在实践方面,本文指出了民营企业在并购战略和尽职调查等方面存在不足,提出了战略匹配、多渠道信息收集、全面尽职调查和整合等途径来控制风险。在趋势方面,本文说明了国际并购规模和数量将持续扩大、产业向纵深拓展、范围向全球延伸、并购风险将更加重视等发展趋势。最后,本文提出了相应的风险控制体系,包括并购前、中、后三个阶段的风险控制方法。 相似文献
2.
3.
我国国有风险资本是否实现了设立之初的目标,即是否纾解了企业融资困难呢?文章基于上市企业微观数据和手动采集的国有风险资本数据对此进行了系统研究.实证结果稳健地显示,国有风险资本可有效缓解企业后续融资约束,我国政府参与风险投资活动是有效的.进一步地,高持股比例、多联合投资、高政治层级的国有风险资本对受资助企业融资约束的缓解作用更强;且国有风险资本对经济欠发达、低制度质量环境下的企业、面临高环境不确定性和高竞争程度企业、民营企业、成长期与动荡期企业能产生更大的影响.机制检验表明,国有风险资本既能通过认证作用显著降低企业信息不对称程度,又能发挥政治关联的资源效应,包括显著促进银企关系和企业的商业信贷获取能力,并提升企业获得政府补贴的水平,从而减轻企业资金负担,缓解其融资约束.经济后果分析表明,国有风险资本能显著降低企业外部融资的股权资金成本和债务资金成本,帮助改善企业融资贵的难题,而且国有风险资本有助于企业在创新和经营方面的良性发展.但国有风险资本并未起到有效监督作用,不能缓解企业代理问题,尤其是会导致第一类代理成本的明显提高,而高管薪酬提升是其中的重要原因.据此,文章认为在未来的国有风险资本发展中,要把握"政府角色"介入的尺度,完善国有风险资本对企业的监督管理机制.同时适当兼顾各地区发展不平衡的情况,对中西部地区的国有风险资本发展提供适当且必要的帮助,以促进国有风险资本在新时期的长足发展. 相似文献
4.
精密制造业是制约我国经济转型升级最要命的短板。我们如能像前几年重视装备制造一样重视精密制造,经过5到8年,完全有能力占据世界精密制造领域制高点。精密制造业是制约我国经济转型升级最要命的短板。大部分制造行业都需要提高其生产的精密度。精密制造业提供的都是制造业的关键零部件,是产业链的最顶端,是利润最丰厚的核心部分。以空中巴士、波音为代表的飞机,以苹果、三星、华为为代表的手机,以通用、大众为代表的汽车等,都需大量精密制造类产品。看规模,精密制造业可覆盖整 相似文献
5.
6.
《现代营销(创富信息版)》2018,(3)
根据我国外贸物流与交易统计数据,采用基于VAR模型的脉冲响应函数对国际物流与国际贸易的关系进行动态实证分析。分析结果表明,发展现代物流产业可以显著提升我国的对外贸易水平,但当前我国快速发展的国际贸易对物流业发展的拉动作用微弱,加工贸易占主体地位且缺乏贸易竞争力的对外贸易结构、国际物流服务有效供给不足是国际贸易对物流业发展驱动不显著的主要原因。 相似文献
7.
9.
10.