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2.
目前,广东省深圳市道路客运已实现了全市42个汽车客运站、20个售票与配客点(含香港)的联网售票,形成信息查询、咨询、购票、站场管理等多种功能于一体的网络系统,该系统可实现本异地售票、远程(包括网站、短信、电话等多种方式)售票,运政IC卡管理及其他管理功能。 相似文献
3.
长江是中国的“黄金水道”其流域横贯我国东、中、西三大经济区域,是我国经济最发达的地区之一。芜湖港位于安徽省芜湖市,地处长江下游,经济腹地辽阔,是安徽省境内长江水路第一大港,亦是长江下游物资集散的重要港口之一。芜湖港设有芜湖、裕溪口、朱家桥3个港区,共有港管码头56座,泊位57个,最大靠泊能力5000吨。90年代初,芜湖港提出了兴建5万标准箱朱家桥新港区集装箱专用码头,重建裕溪口老港区,建设江北煤港,在芜湖老港区建设客运站,兴建3000平方米国际海员俱乐部等计划,由于受资金问题影响,绝大部分没有实施。 相似文献
5.
在对建设项目财务可行性评判过程中,财务评价是极为关键的手段。我们都知道,客运站是铁路客运系统中的核心节点,并不能直接的实现收益,所以财务评价在该节点中具有一定的困难性。笔者根据自身工作经验,首先论述了铁路客运站项目建设的内涵,其次概述了铁路建设项目财务评价,最后对铁路客运站项目财务评价进行了分析研究。 相似文献
6.
汽车客运站作为我国运输服务基础的设施,是我国民生系统中重要环节,汽车客运站既要实现社会效益,同时兼顾经济效益的目标,对汽车客运站财务管理进行研究,对存在的问题提出解决对策,提高管理效能,提升经营效益发展,为其他汽车客运站财务管理提供参考依据。 相似文献
7.
客运站点是旅客车换乘车的区域,有集散旅客的重要功能.客运站不但能够依照旅客的流量以及流向的真实情况,进行合理的路线编排,车次以及运力的安排,以便充分的满足的出行要求.但是其经济属性以及供给机制一直都是需要重点分析的问题.本文针对公路客运站的经济属性与供给机制做出了进一步分析,对其属性以及供给机制给出了指导与建议. 相似文献
8.
9.
施工组织设计能有效地把施工生产合理地组织起来,使工程的设计和施工、技术和经济、前方和后方有机结合起来,它有着重要的指导作用。文章以该车站工程的施工环境、特殊条件为基础,对施工组织设计进行深入研究,并结合实际工程概况制定了有效的解决措施;该工程又将"四新"技术切实有效地融入了施工组织设计中,从而保证了建设项目优质、高产、经济和安全。 相似文献
10.
《中国道路运输》2014,(9):63-65
小件快运作为道路客运近年来新兴的服务产品以及显著的增效途径,受到了市场的追捧、客户的认可、企业的青睐。前不久,吉林省运输协会调研了全省9个市、州的15个客运站和客运企业,根据实际发展情况,提出应对和推动发展的措施建议。
基本情况
吉林省道路客运小件快运业务从2007年起步,近年来发展较快,从最初的只有长春客运总站一家受理业务.发展到目前业务几乎覆盖全省所有县级以上客运站,理货量有较快增长。据统计,2013年9个地市级客运站有从事小件快运业务的专职人员106人,场地面积约400m^2,日均理货1400件.全年理货约51万件,总收入约760万元。其中有单独经营小件怏运业务的公司2家(长春、松原),与怏递公司合作的有4家(松原、辽源、通化、白山),实现上门取货、有偿送货的有1家(白山)。 相似文献