富水砂层盾构接收技术

针对富水砂层盾构接收易发生渗漏、涌砂、安全风险大等问题。在大量工程实践基础上,总结出以控制地下水为重点、坚持预防为主的施工理念,形成端头加固、止水帷幕、环箍注浆及止水装置的富水地层盾构接收技术,牢筑三道止水防线。技术成果在多项依托工程中成功应用,确保了该类地层盾构接收安全和风险可控。     

专业性、公益性、持续性--中国服装品牌年度大奖拉开帷幕

经过长达半年的精心策划和准备,"2003-2004中国服装品牌年度大奖"评选活动于日前拉开帷幕.这是中国服装业首次为中国原创服装品牌设立奖项,它的诞生对于中国服装行业、广大服装企业乃至全社会都将产生重要意义.     

茶山水库大坝灌浆工程若干技术问题初探

通过广西蒙山县茶山水库浆砌石大坝防渗灌浆工程实例,分析比较灌浆与喷涂丙乳砂浆两种防渗方法,初步探讨了关于灌浆孔位布置、不同坝段的孔位连接、坝体灌浆设计容易遗漏的孔位、浆液浓度和灌浆压力等技术问题。     

浅谈超厚富水砂卵石层明挖基坑围护结构选型

针对地下水位高、砂卵石土层超厚、地层渗透系数大等特点,对该站点的基坑围护结构选型、地下水处理进行了探讨分析,根据现场降水试验结果及砂卵石土层特点,选择合适的地下水处理方案及基坑围护方案.     

振孔摆喷灌浆低温保温措施

大顶子山航电枢纽工程一期右岸汛前期导流工程采用粉细沙堰体、高喷灌浆防渗。围堰振孔摆喷防渗墙施工时已进入冬季，随着气温逐渐降低，工程施工难度将加大，为了按期完成高喷防渗墙施工，保证工期，使设备能在低温下正常运转，根据气温变化情况采取如下低温保温措施：     

地铁车站高压旋喷桩止水帷幕施工技术

高压旋喷桩止水帷幕结构在建筑工程中得到了广泛的应用,本文以济南地铁R2线闫千户车站项目为例,车站主体总长为486.8m(净),为该线最长车站,车站主体基坑采用钻孔排桩+止水帷幕+内支撑的围护结构形式,车站除两处盖板外均采用明挖顺作法施工。现介绍该车站高压旋喷桩止水帷幕施工过程中施工主要工艺方法、技术参数及黏土地层止水效果,旨在为以后同类工程施工提供参考依据。     

引兰入汤隧洞通过极软岩断层的施工经验教训

以工程实践的内容，阐述了极软岩中断层的特点、性质及对隧洞工程施工的危害，总结了如何正确掌握通过这类断层的施工方法，战胜这一不良地质现象，以期将工程造价降至最低，并获取满意的施工进度。     

灌浆压力与地表抬动值的关系分析与应用

通过灌浆压力与地表抬动值的关系曲线,论证分析提高灌浆压力的可能性,以探求解决我国北方岩溶地区贯通性强、高倾角窄小裂隙发育集中、高负压水头影响等不利地质条件下的防渗帷幕灌浆问题。     

二参数小循环灌浆的测量原理及其弊端

介绍了灌浆工程中小循环灌浆法的由来及特点，分析了其无法准确检测小流量浆液的先天设计缺陷、不能适时检测浆液动态密度、流量计和灌浆管道易堵塞、灌浆过程中井孔内易发生固结钻具事故等诸多弊端。指出为确保灌浆工程质量，必须禁止使用小循环灌浆法，应采用大循环灌浆法。     

论灌浆锚杆在粘性土质边坡加固设计中的应用

受锚杆挡土墙的启发，将锚杆和护坡结合起来，约束滑动土体，增强边坡的抗滑稳定性。作者利用此思路，在大禹渡沉沙池加固改造中进行了尝试，并就稳定计算、锚杆抗滑力距计算、锚杆初步布置、锚杆的设计抗拔力计算等设计环节提出了个人见解。