公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制的思考

随着我国社会经济的发展,以及城市建设的不断推进,公路桥梁建设中的钻孔灌注桩技术已经得到了社会的广泛关注.公路桥梁的安全、稳定关系着社会的经济基础,所以,相关建设单位必须采取切实有效的措施,对钻孔灌注桩技术的施工质量进行严格控制,保证公路桥梁的可靠性.     

基于动态冲击试验的通勤类飞机座椅符合性验证技术

国产某型民用通勤类飞机为了取得欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,机上座椅需进行设计更改并补充进行应急着陆情况下的动态要求符合性验证.通过对适航条款及相应标准的解读,研究了基于动态试验的航空座椅动态要求适航验证技术,其主要包括座椅动态性能基本要求、试验构型及工况筛选、试验规划、合格判据和试验结果分析等内容.结果表明,该型机旅客座椅满足适航规章对座椅的动态性能要求.该项旅客座椅动态性能试验的成功为型号取得EASA型号合格证奠定了良好的基础,该型飞机也即将成为第一个取得欧洲型号合格证的国产飞机.     

梁拱组合桥拱肋大节段不对称拼装施工关键技术

拱肋拼装是大跨度梁拱组合体系桥成桥线形的关键，介绍雷岭河特大桥160m连续梁拱肋大节段吊装、不对称拼装关键技术，采用有限元方法，分析不利荷载工况下拱肋、支架体系及梁体局部的受力状态，并进行实时监测。结果表明：梁体混凝土最大应力为3.14MPa，局部拉应力较小，结构抗裂性能良好；拱肋存在一定的面外倾覆力矩，需设置缆风绳和柱脚斜撑；各体系应进行监测数据与理论数值检验，以保障支架安全。     

高墩柱悬臂盖梁预应力与上部荷载施加顺序研究

针对目前设计中普遍采用的悬臂盖梁，其中一些通用设计图对施工过程考虑欠妥，为保障施工安全，详细分析计算了部分悬臂盖梁的上部T梁加载和预应力张拉顺序对悬臂根部应力大小的影响，讨论了梁板冲击系数取值。同时通过计算分析来优化悬臂端预应力张拉顺序与上部加载的关系。得出悬臂盖梁应采用由边至中间的顺序安装，同时减少预应力张拉的梯级数量并在上部加载中适当增加张拉次数可以有效减小悬臂根部应力峰值，有利于施工中结构安全。     

城市道路桥梁工程施工技术要点

整个道路桥梁工程施工质量从很大程度上受到施工技术合理性影响.城市道路桥梁关系着国民日常出行便捷与安全,为此需要做好施工技术合理选择,确保落实各项技术,保证施工项目质量,加强成本控制.通过明确道路桥梁施工技术要点有助于落实施工技术方案,有助于工程质量优化,促进企业未来发展.为此,应当在明确道路桥梁工程施工要点基础上,加强各项技术应用,并且加强施工质量管控,建设优质项目.