基于动态冲击试验的通勤类飞机座椅符合性验证技术

国产某型民用通勤类飞机为了取得欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,机上座椅需进行设计更改并补充进行应急着陆情况下的动态要求符合性验证.通过对适航条款及相应标准的解读,研究了基于动态试验的航空座椅动态要求适航验证技术,其主要包括座椅动态性能基本要求、试验构型及工况筛选、试验规划、合格判据和试验结果分析等内容.结果表明,该型机旅客座椅满足适航规章对座椅的动态性能要求.该项旅客座椅动态性能试验的成功为型号取得EASA型号合格证奠定了良好的基础,该型飞机也即将成为第一个取得欧洲型号合格证的国产飞机.     

低热硅酸盐水泥在特高拱坝中的应用

针对中热硅酸盐水泥在水化过程中释放的热量相对较多,难以满足特高拱坝温控防裂要求的问题,本文从研究低热硅酸盐水泥性能的角度出发,结合其在等特高拱坝中的应用情况,得出:相比于中热硅酸盐水泥,低热硅酸盐水泥在水化过程中释放的热量相对较小,有利于控制混凝土最高温度和温升速率,低热硅酸盐水泥的综合抗裂性能更好.目前,在溪洛渡、白鹤滩等特高拱坝应用低热硅酸盐水泥后并未发现任何裂缝,为在其他300级特高拱坝建设中使用低热硅酸盐水泥提供依据.     

双向八车道水稳基层平整度控制技术要点

随着国内车辆的井喷式增多,传统的四车道高速公路难以满足通行要求,目前八车道高速公路日益增多,同时大家对行车的舒适度也有了较高的要求.本文依托江苏省五峰山路面22标工程实例,对双向八车道高速公路水稳基层施工平整度控制要点,主要从原材料及混合料级配的选择对平整度的影响、施工工艺控制要点进行重点介绍,以供修建类似工程参考.     

哈萨克斯坦水泥产需矛盾突出

哈萨克斯坦现有5家水泥生产企业：中亚水泥股份有限公司(原卡拉干达水泥厂)、奇姆肯特水泥股份有限公司、塞米巴拉金斯克水泥有限责任公司、东方水泥股份有限公司(原乌斯季卡缅诺戈尔斯克水泥厂)和萨斯纠宾斯克水泥厂。萨斯纠宾斯克水泥厂生产特种彩色水泥，产量不高。     

亲历核弹机载试验

从1964年到1967年的几年间，我国已先后进行了原子弹、氢弹试验。为进一步提高核武器质量，增加投掷手段，1970年航空兵第五师进行了一次机载试验，几经波折，终于取得圆满成功。时任济南空军副司令员的王定烈将军担负了试验场的直接指挥任务。