试论城市建筑中深基坑支护的施工管理

高层建筑的深基础开挖，尤其是闹市区的开挖，因四周建筑密集，场地十分狭窄．无法放坡．为了降低工程成本．减少土方工程量和对周边建筑的影响．绝大多数高层建筑都采用垂直开挖。这样给挡土支护技术带来了革命性的发展．采用大直径灌注桩加土层锚杆的挡土支护技术以及土钉支护技术在深基坑开挖工程中广泛应用．且经济效果和社会效果十分可观。但是在实际应用中．不管是采用大直径灌注桩加土层锚杆的挡土支护方式．还是采用土钉支护的方式．施工中因各方面的原因而出现了一系列的问题和矛盾，急需解决、提高。     

谈基坑工程中存在的若干特点

深基坑工程是施工开挖与结构工程、岩土工程、环境工程等诸多学科的交汇，是一项涉及范围广且具有时空效应的综合性工程。通过对以往经验的研究，摸索出深基坑工程的特点，与大家一起探讨。     

深基坑施工中的喷锚支护设计

喷锚支护是近２０年来发展起来的一种岩土体加固技术。７０年代成功地应用于边坡及挡土墙的加固，近几年开始用于深基坑边坡支护。本文在分析喷锚支护加固机理的基础上，通过一工程实例，说明喷锚支护技术用于深基坑开挖支护是安全可靠的。与传统支护结构相比，具有工期短，造价更合理的特点。     

深基坑支护方案最优决策方法研究

深基坑支护工程是一个复杂的系统工程，支护方案的优劣受众多因素影响，应用层次分析原理，将复杂的深基支护方案决策问题层次化，并根据深基坑支护系统的特点建立层次结构模型，通过逐层分析比较，选出最优支护方案，实例研究表明，层次分析法简便，高效，科学合理，是一种处理复杂的多目标决策问题的实用方法。     

上跨及下穿高速铁路立交工程深基坑施工技术

本文结合上跨及下穿既有铁路营业线立交工程深基坑施工,总结了铁路营业线立交工程深基坑施工工序衔接与转换经验.铁路立交工程施工涉及上跨及下穿既有铁路营业线,通过对基坑围护结构进行专项设计,优化现场基坑开挖、钢支撑安装、框架结构浇筑、上跨桥梁基础、下穿U型槽施工各工序,保证了上跨及下穿立交工程顺利完成.总结了一套下穿及上跨既有铁路营业线立交工程深基坑施工监测方法,为类似工程施工提供参考.     

二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工

对于车站结构来讲,深基坑支护、土方开挖工作安全影响因素较多,如果不做好安全专项施工就有可能导致安全事故的发生.因此,必须要加强安全方面的重视程度,对施工现场情况进行深入了解,采取有效的深基坑支护以及土方开挖策略,保证项目整体质量以及安全,保证深基坑支护结构在车站工程项目中发挥出应有的作用和效果.基于此,下文就郑州西站二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工展开论述.     

建筑深基坑支护施工安全管理措施分析

在高层建筑的施工过程中,深基坑支护对于整个工程项目的质量、工程造价等都会产生影响。对于深基坑支护工程的重视程度不够,建筑工程存在诸多的安全隐患。如何进一步提升建筑深基坑支护的施工质量就成为我们必须要研究的关键问题。结合参建的项目以及自身多年工作中的深基坑支护工程经验来针对施工安全管理中发现的一些常见问题进行细致分析,并有针对性提出建议,希望对于更好的提升深基坑支护工程的施工质量起到一定参考价值。     

深基坑立柱竖向位移分析及控制措施

立柱通常插在工程桩中，与工程桩一起构成基坑三维支护体系的竖向承力体系，其功能是为提高支撑结构的承载力及稳定性，当基坑尺寸较大时，可减少支撑的计算长度。从基坑受力来看，围护结构、内支撑、竖向立柱组成一个三维空间结构共同随侧向水土压力与施工荷载。     

泉域富水地层复杂管线条件下深基坑综合施工技术

本文结合济南富水泉域地区及复杂的管线条件,就如何解决轨道交通深基坑施工技术进行总结,总结出一套完整解决技术体系,包括基底涌水处理、围护结构优化为地下连续墙、全套管咬合桩技术、车站中板水中接收及液氮垂直冻结盾构机综合接收技术、复杂管线原位保护条件下围护结构缺口采用盐水冻结技术等,为济南或如济南存在富水城市轨道交通深基坑建...     

改扩建建筑深基坑支护施工技术

为解决山地丘陵多、地势高差大、锚固段地质情况较差、周边环境复杂（有教学楼、地铁）等各种不利情况对现场施工的阻碍,分别采用调整锚索避开不良地质以及先降标高后填土提升的方法,在确保安全可靠的基础上,最大程度地减少处理费用及缩短修改工期,合理推进并顺利完成了项目深基坑支护及桩基施工任务。