红砂岩地区基坑开挖对周边建筑物的影响

本文通过对衢州地区的一个深基坑工程周边的学校食堂、宿舍的建筑物沉降的监测和分析,探讨了红砂岩基坑开挖对周边建筑物产生的影响。监测结果表明,基坑开挖会引起周边建筑物不同程度的沉降变形,且主要发生在基坑开挖前的打桩阶段和基坑开挖阶段。两栋建筑物的沉降累计值基本已超过20mm,且最大的沉降量已接近40mm,较大程度超过房屋沉降监测警戒值,说明开挖的施工方案有待于进一步优化,此结论对于红砂岩地区基坑工程施工具有重要的工程意义。     

对常用红砂岩路基施工技术的研究

随着我国高等级公路建设的迅猛发展，用作路基填筑的材料越来越多，红砂岩就是其中一种较为理想的材料，红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。本文对红砂岩填筑路基的施5252艺和质量检测控制进行了初步的探讨。     

浅谈高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制

红砂岩粘性差,易崩解。本文主要结合实际施工实践,阐述了研究、改良红砂岩的一系列过程,使以前被废弃或用于低等道路填充物的红砂岩得到了充分利用。对于红砂岩路基的检测表明,本文所描述的红砂岩路基施工技术与质量控制方法是成功的,值得相同地质结构路段的高速工程借鉴学习。     

高速公路红砂岩路基的施工工艺浅析

红砂岩主要呈粒状碎屑结构和泥状胶结结构两种典型结构形式，因胶结物质和风化程度的差异，其强度的变化大。多数红砂岩在挖掘或爆破出来后，受大气环境的作用可崩解破碎，甚至泥化，故其岩块的大小及颗柱级配将随干湿循环的时间过程而变化，其物理力学性质也将产生变化。本文对红砂岩的路基的基本知识及其填筑技术作了简要的论述。     

新型轨道交通车站设计实践——广州地铁二号线嘉禾望岗站车站设计

现代轨道交通车站应满足城市规划的快速发展,体现先进和科学的设计理念;文章通过对广州地铁二号线嘉禾望岗站的规划建筑设计的介绍,探索中国当代新型轨道交通车站设计的实践之路     

浅谈民航机场跑道红砂岩土基施工质量控制

湖南湘西红砂岩分布广泛,红砂岩由于材料的特殊性,以前多为弃方或用于低等级道路的填筑。文章通过怀化芷江机场跑道延长土基填筑中的应用对红砂岩路基的施工技术与质量控制进行了探讨,以供参考。     

红砂岩路基施工与质量检测

随着我国高等级公路建设的迅猛发展,用作路基填筑的材料越来越多,红砂岩就是其中一种较为理想的材料,红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。本文对红砂岩填筑路基的施工工艺和质量检测控制进行了初步的探讨。     

浅谈红砂岩地层隧道下穿高速公路施工技术

伴随着隧道建设的迅猛发展,隧道施工所面临的地质和环境施工也越来越复杂,诸如浅埋、富水、下穿等。对于在建隧道下穿已有公路隧道施工而言,一般采用传统的双侧壁导坑法施工,但该方法提升不了施工进度,为克服这一难题,文章根据张吉怀铁路毛冲2号隧道实际情况,研究出一种适用于红砂岩地质隧道快速下穿高速公路的三台阶临时仰拱施工工法,在现场得到有效的应用,值的类似工程借鉴。     

浅析红砂岩路基的施工与质量检测

随着我国高等级公路建设的迅猛发展，用作路基填筑的材料越来越多，红砂岩就是其中一种较为理想的材料，红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。对红砂岩填筑路基的施工工艺和质量检测控制进行了初步的探讨。     

论红砂岩路基的施工技术

随着我国高等级公路建设的迅猛发展，用作路基填筑的材料越来越多，红砂岩就是其中一种较为理想的材料，红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。由于材料的特殊性，以前红砂岩多用于弃方或低等级道路的填筑，但在低等级道路填筑过程中也出现了很多质量问题，用在高速公路上特别少见。针对红砂岩路基的基本知识及其填筑技术作了简要的论述。