北京市光机电一体化产业主要增长指标调整与波动原因探析

北京光机电一体化产业在持续增长基础上近年来出现调整与波动趋势,其深层原因及解决方案成为产业发展中被关注的重要问题。在对北京光机电一体化产业2000年至2005年数据调研与相关文献分析的基础上,文章通过对北京光机电一体化产业近年来的主要增长指标进行回归分析表明,北京光机电一体化产业工业总产值与产品销售收入、工业增加值、出口交货值有正相关的关系,2005年主要增长指标出现调整与波动的主因在于光机电一体化产业生产过程中新增价值的减少与加入WTO的冲击,北京光机电一体化产业发展需要政府在出口政策上给予光机电企业更多支持,同时光机电企业要进一步加大技术创新力度,提高产品竞争力。     

高速公路中交通安全的道路因素分析

针对高速公路交通的特点，分析了道路线形及其组合、道路路面、交通环境对高速公路交通安全的影响，以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

高速公路几何线形设计

线形设计是高速公路设计的主体，结合交通心理学、汽车行驶理论及国内外高速公路设计规范，从平、纵、总体设计诸方面阐述了高速公路设计的思路和心得。     

我国能源生产和消费增长的周期性波动探析

一、我国经济发展的周期性波动及其对能源生产和消费的影响 社会经济是一个复杂的系统,其总的趋势是不断发展的.但是世界各国社会经济发展的历程表明,其发展不会是直线形的,而是周期性地波动发展.一直以来,我国对资本主义周期性经济危机进行了深入研究,但直到近几年才开始对社会主义经济波动展开全面的研究.     

浅谈城市市政道路设计

自从改革开放以来,我国的经济就呈现出稳步的上升趋势.为了适应这种快节奏的发展,人们对交通业提出了更高的要求.作为运输业的基础,道路建设成了人们关注的热点话题.尤其是城市市政的道路,除了发挥其运输的根本任务外,还代表了一个城市的形象和发展状况.本文就针对新疆城市市政道路的设计问题,从线型和景观两个方面做了简要的论述.     

基于动态聚类法的道路线形舒适性评价

行车舒适性是道路线形质量评价的重要内容,道路线形舒适性评价主要是对平面线形、纵断面线形以及平纵组合的研究.筛选出影响因素最大的评价指标并且利用动态聚类法对各个指标信息进行融合,为道路线形舒适性的评价提供新的方法,并用实际工程项目予以验证.     

农村公路线形和沥青路面的问题及处理对行车舒适性的探讨

行车的舒适性、安全性、经济性在很大程度上取决于影响公路工程质量的公路线形、路面的平整度。因此,要从根本上解决这些问题,就要从勘察设计、路基施工准备阶段开始重视,所有参加公路工程建设的设计、施工单位,必须强化设计和加强施工管理,完善施工工艺和施工方法,提高设计、施工质量,从源头上解决问题,使公路的社会效益和经济效益得到保证。     

浅谈山区低等级公路线形设计

山区地形、地质条件一般比较复杂,地质灾害多。山区低等级公路线形设计要积极把握地形、地质特点,综合选用能保证服务水平均衡、连续且适应地形的技术指标。山区公路线形组合设计应遵循一定的原则,追求道路与周围环境的协调统一,在此基础上做出合理的线形设计。     

关于道路路线设计若干问题浅析

在道路的施工设计中，无论是新建道路还是改扩建道路，其路线的合理设计都是保证道路施工质量的关键，一个优秀的路线设计可以极大的提高道路建设工程的质量和运行效果，为此，必须要重视道路路线的设计方法，提高设计水平，使道路的运行和使用能够给行车带来更加安全、舒适的感觉。现本文就从分析路线设计对道路建设的重要性入手，针对道路路线设计的若干问题进行探讨。     

S形和卵形曲线设计与计算

本文介绍在高等级公路线形设计中,应用"曲线法"进行S型、卵形曲线设计与计算的基本方法.并以此为基础,在VC++6.0的开发环境下编程,实现了基于AutoCAD 2000图形环境的S形、卵形曲线的人机交互设计.