推进“五联动”，加快河北沿海地区发展

河北沿海地区发展上升为国家战略，为该地区加快发展带来了难得的发展机遇，也为河北省建设沿海社会经济发展强省提供了强大的动力。本文提出了推进“五联动”，即整合港口资源，建立组合港，推进“港港联动”；完善港口功能，申办保税区，推进“区港联动”；加快沿海地区城镇化，完善基础设施，推进“港城联动”；转变发展方式，优化产业结构，推进“产业联动”；转变发展观念，创新机制体制，推进“港腹联动”，以加快河北沿海地区发展，打造河北经济发展的战略高地。     

上海组合港将开展十一项重大行动计划

2011年10月22日，上海组合港管理委员会第四次全体会议召开，交通运输部将与江苏、浙江、上海建立上海组合港规划协商机制，完善长三角区域港口、航运规划协商通报机制，推动长三角区域各港规划对接，共同推进上海国际航运中心建设。     

空间视角下台州港口资源开发的思考

台州各港口根据其空间自然资源优势和当地社会经济技术条件,就大体趋势来说,以头门港和海门港为代表的台州湾港区,宜发展成工商贸为主,兼顾煤、油、渔的综合性港口群。以健跳港为代表的三门湾港区,宜逐步发展成与"中国电力城"相配套的港口群。以大麦屿为代表的乐清湾港区,宜以深水中转港为主要目标,并继续发展油港、渔港建设,形成中转型多用途港口群。     

广西北部湾组合港物流竞争力实证分析

本文在论述了港口物流竞争力的内涵的基础上,建立了多层次港口物流竞争力评价指标体系,采用特尔斐法确定了各级指标体系的权重,并运用无量纲化处理得出的结论,对广西北部湾组合港物流竞争力进行了实证分析和准确的把脉。     

连云港港徐圩港区获交通运输部批准临时开放

正2014年12月5日,交通运输部审查通过徐圩港区临时开放申请,批复同意国际航行船舶临时进靠徐圩港区泊位和水域,期限自批准之日至2015年6月10日。徐圩港区是连云港港"一体两翼"组合港的南翼港区,建成2个10万吨级通用泊位和1个5万吨级液体化工泊位。其中,2个通用泊位由连云港港口集团全资子公司——新圩港码头公司负     

北部湾(广西)经济区发展情况浅析

在中国与东盟泛北部湾、泛珠三角州等国际国内的区域合作中,广西具有不可替代的战略地位和作用。目前北部湾(广西)经济区的发展已引起了国内外学者的广泛关注。作为典型的弱弱合作区域,其发展模式独树一帜,广泛融入多区域合作、组合式港口发展及区域内"飞地"合作的合作发展模式值得同类经济区学习和借鉴。     

组合港研究综述

为探明组合港的研究方向,加强对组合港创新机制与路径优化研究,从而为我国港航持续、稳定发展提供理论保障,本文以组合港的内涵为切入点,从组合港发展模式、竞争与合作机制、资源整合和管理机制等方面对国内外组合港的相关研究进行分析和评述,并从多维角度论证发展组合港的合理性和必要性,最后对组合港未来的研究和发展方向进行了展望。     

深圳海关:“4+7”改革举措支持企业复工复产

新冠肺炎疫情防控期间,深圳海关立足口岸监管职能,持续推出改革举措——“抵港直装”“船边直提”“港区一体化”“组合港”4项促进粤港澳大湾区物流便利化新模式,“优先查验”“分层查验”“不接触查验”“先放行后改单”“先提离后处置”“动植物物种快速鉴定”“合并查验”7项提高查验效率措施——疏通粤港澳大湾区“海陆空邮铁”物流堵点,畅通深圳东西部通道,让复工复产企业跑出“加速度”,抢回疫情耽搁的时间。     

广西北部湾组合港物流联盟建设之初探

文章综述港口物流联盟的相关理论,结合大量数据分析广西北部湾组合港的发展现状,在此基础上探讨广西北部湾建设组合港物流联盟的过程,提出建设中应注意的问题及对策,为今后建设提供理论依据。     

发展组合港：应对金融危机的有效途径

2008年以来，席卷全球的金融风暴已经开始从金融领域扩散到实体经济领域。就港口运输业来看，受全球经济危机影响，世界不少大中型港口的货物吞吐量都处在急剧下滑的状况。国内各港口企业尤其是中小港口企业，同样遭受金融风暴的冲击，内外贸货物吞吐量大幅滑坡，港航企业经济效益下降，经营出现困难，个别港口甚至面临资金断链、破产倒闭的局面。从目前发展趋势来看，金融危机对港口的冲击还将加剧。