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2.
廖军 《中国交通信息产业》2003,(7):122-123
SHXTInet是陕西省交通运输信息网络,又是中国交通信息网络(CTInet)在陕西境内的扩展网,以交通厅信息站局域网为主干,通过各种通信线路,连接交通厅机关和各行业局、各市交通局以及系统内各企、事业单位的局域网构成广域网络.其网络结构为星型结构. 相似文献
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铁路GSM-R移动通信系统 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国铁路提速和重载技术的不断发展,现有模拟制式铁路移动通信系统技术落后、设备陈旧、功能简单,已不能满足现代化铁路发展的需求,诸如涉及列车自动控制、列车安全、旅客服务信息等方面的数字化铁路移动通信显得日趋重要,特别是正在修建中的青藏铁路和即将开工的京沪高速铁路更需要解决列车位置、运行状态、监控信息等数据和图像的无线传送和旅客公众移动通信等信息服务. 相似文献
6.
转运工作手工操作工效低,用计算机进行路单的数据管理已是目前企业管理的客观需要。邮运制单计算机网络系统就其结构、功能、特点、应用等进行了介绍,使计算机技术应用于邮政生产又迈向了一个新台阶。 相似文献
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8.
一是做好宣传工作。在基层营业网点放置宣传海报,大堂经理、客户经理在现场指导客户使用转账电话;在转账电话集中使用的专业市场设置宣传栏,对客户进行转账电话产品宣传。二是提高网络转账电话质量。要根据实际需求重新设计网络结构,提高网络的稳定性,减少转账电话客户的无效连接次数;增加转账电话适用线路.使更多有需求客户能使用转账电话。三是建立一支高素质的客户经理队伍.以适应客户的需求。四是建立科学的激励机制。对转账电话的日常维护也要按一定比例计价到客户经理.以更好地调动基层网点拓展业务的积极性。 相似文献
9.
本文论述了运输管理信息系统的设计目标以及系统的功能结构,结合具体的应用背景。提出了运输管理信息系统的解决方案,并且以模块划分的方式对于系统功能的实现进行了探讨,介绍了系统的主要特点。 相似文献
10.
板峪口—上寨地区位于太行山中段阜平穹褶束与五台山—恒山花岗绿岩带汇合部位。该区发育两期韧性剪切带,第一期为拆离—滑脱型韧性剪切带;第二期为逆冲推覆型韧性剪切带。本文重点总结了韧性剪切带地质特征,并对其地质意义进行了讨论。认为原五台群为由一系列韧性剪切带分割的构造岩片叠置体。板峪口组和五台群金刚库组中的部分中深变质片麻岩为“外来岩片。”原五台山群与阜平群为由韧性剪切带接触。并总结了韧性剪切带对金矿的成矿、控矿规律。 相似文献