是否系工伤导致疾病应科学鉴定

2007年2月4日，张某在工地施工时受伤，送往医院抢救时被诊断为：尺骨骨折、肋骨骨折、骨盆骨折。15天后，张某又出现了右颞叶脑梗塞。经过治疗后出院，出院诊断为：肋骨骨折、骨盆骨折、脑梗塞。     

是否系工伤导致疾病应科学鉴定

案例2007年2月4日16时许,张某在工地挖电缆沟时,因泥土塌方被埋入土中,导致身体多处受伤。张某受伤后被迅速送到医院抢救治疗,入院诊断为：肋骨骨折、骨盆骨折。15天后,张某又出现了右颞叶脑梗塞,后经治疗出院诊断为：肋骨骨折、骨盆骨折、脑梗塞。此后,张某又辗转到多家医院诊治,诊断结论包括：骨盆骨折术后、陈旧性肋骨骨折、脑梗塞恢复期。     

30例肋骨骨折合并血气胸患者的临床护理体会

目的探讨肋骨骨折合并血气胸患者的临床护理方法.方法对30例肋骨骨折合并血气胸患者的临床资料进行回顾性分析.结果30例患者经积极治疗及综合护理后,其肋骨骨折均全部治愈,呼吸功能基本恢复正常,无患者产生并发症.结论对肋骨骨折合并血气胸患者给予综合护理,可促进疾病治疗,降低死亡率.     

DR平片在隐匿性肋骨骨折中的诊断价值

目的探讨DR平片在隐匿性肋骨骨折的临床诊断价值。方法选取我院近年来收治的55例拟诊隐匿性肋骨骨折患者进行研究,患者均接受DR平片及螺旋CT检测,比较其诊断率。结果 55例患者中,DR平片确诊49例,不确定2例,阴性4例,检出率为89.1%;共检出216处骨折,其中陈旧性骨折9处,可疑骨折12处;螺旋CT诊断确诊52例,不确定1例,阴性2例,检出率为94.5%;共检出233处骨折,其中其中陈旧性骨折16处,可疑骨折12处。结论在隐匿性骨折诊断中DR平片具有明显的诊断价值,但存在一定的漏诊率,因此需联合螺旋CT明确诊断。     

在交通事故中受伤应当获得什么赔偿

湖北省随州市某村一位农民来信咨询:我父亲是一位建筑工地的农民工。去年冬天骑摩托车回家,被一辆小汽车撞到,肋骨骨折三根。经交警认定,对方全责。对方只垫付1000元,剩余赔偿让我们找保险公司处理。因我父亲是农民工,没有劳动合同和工资证明,筆事方保险公司只赔偿每天120元的误工费。请问交通事故有哪些赔偿?误工费是怎么规定的?     

螺旋CT扫描及MIP、MPR、CPR技术在肋骨骨折诊断的应用价值

目的探讨螺旋CT扫描及三维重建后处理技术诊断肋骨骨折的应用价值。方法对30例肋骨骨折的患者进行螺旋CT扫描及MIP(最大密度投影)、MPR(多平面重建)及CPR(曲面重建)后处理。结果螺旋CT扫描及三维重建后处理技术可清晰、立体、直观、较细致地显示隐形骨折的部位和范围,有利于临床治疗伤情鉴定及以后医疗纠纷的发生。结论螺旋CT扫描及三维重建后处理技术能明显提高肋骨骨折的诊断,弥补了X线平片检查及常规CT检查的不足。     

肋骨骨折环抱器内固定术的临床应用

目的研究肋骨骨折环抱器内固定术在临床的应用效果。方法选择我院82例肋骨骨折患者,按其治疗方式不同分为两组,观察组42例采用肋骨骨折环抱器内固定术治疗,对照组40例患者采用非内固定术治疗,观察两组患者的疗效与并发症情况。结果观察组共发生肺不张、肺炎8例,并发症发生率为19.05%,对照组并发症发生率为47.5%,观察组平均住院时间明显短于对照组,胸痛评分明显低于对照组,两组比较差异具有显著性。结论肋骨骨折环抱器内固定术是治疗肋骨骨折的理想方法,该手术方式具有疗效确切、操作简便、安全微创的优点,且可明显减少术后并发症,适合在临床推广应用。     

救命靠什么

故事的上半段，非常悲情。一个32岁的打工者，凌晨醉酒驾驶摩托车，撞上了电线杆，当场昏迷。 肋骨骨折，肝脏破裂，腹腔大出血，以至于血液失去了凝血功能。医生告知，伤势致命。输血、急救，一下子就花去这户农家全家的吃饭钱、种谷钱加上东借西凑的钱7万元，伤者依然昏迷不醒。     

肋骨骨折法医学鉴定1例

1典型病例方某,男,62岁。因打架造成右胸部第3、4根肋骨骨折,面部、胸部外伤2h。查体:神志清,左侧面部稍肿,可见齿痕处0.5cm伤口,出血已止,口唇无紫绀,胸廓对称,右胸3~6肋区压痛,胸廓挤压征(-),无骨擦感,心肺腹(-),胸部X片未见明显外伤性改变,予以清洁伤口、TAT注射、抗感染、活血止痛等对症处理。初步诊断:右     

职业操守

杭州的快客大巴司机吴斌,在面对对向车道上突然飞来的铁块造成肝脏多处碎裂、多根肋骨骨折、肺、肠挫伤的危急时刻,强忍疼痛,用惊人的毅力完成了一系列安全操作,确保了24名乘客安然无恙,而他自己终因伤势过重去世. 面对突来横祸,司机吴斌:1紧握方向盘;2.挂挡位;3拉手刹;4.开启双闪灯;5.停车;6.解安全带;7.站起来;8告诉乘客不要动……在这76秒内,司机吴斌忍着剧痛完成了的"操作规程"里,有三个伟大.其一是对操作规程的一丝不苟;其二是多年来养成的职业修养;其三是乘客安全至上.