2007年上半年船舶市场概览

2007年上半年,航运与造船市场仍在高位徘徊;散货船航运市场异常活跃,新船订单猛增.国外造船企业经营情况好转,新规范、新标准正在实施之中.2007～2008年,船舶市场仍将在高位徘徊,但存在玄机.     

中央政府对香港的经济政策

国务院港澳事务办公室经济司司长张良栋近日在《“一国两制”与香港经济高级论坛》会上说：中国政府对香港的方针政策及一些具体原则主要体现在中英联合声明和基本法上．为了正确处理好内地与香港之间的经贸关系．预委会根据“一国两制”的方针政策和基本法的具体精神，对两地金融、贸易和航运等方面的关系作了更加明确和具体的规定。     

我国内河航运物流快速协调发展之浅见

本文指出了当前我国内河航运物流的低迷状况以及出现的主要问题,从社会认识观念、基础设施、管理体制、市场整顿、政府政策、航运科技等方面加以阐述,并根据我国内河航运物流的实际情况,提出了一些切实可行的建议。     

A Royal Travel of No Fantasy

By striving to attain excellence as an airline and by participating in the world‘s most successful airline alliance,KLM intends to generate value for its customers,employees and shareholders.     

风采竞展上海路

星移斗转弹指，光阴荏苒五年。在上海努力打造现代化国际化大都市和建设成为国际经济、金融、贸易和航运中心的历史时期，中华财险上海分公司也于2003年3月16日应运而生，如今她正以崭新的面貌迎来了五周年的华诞。     

我国航运业综合竞争优势提升

在经济全球化和贸易自由化进程加快的今天，从传统的数量、规模竞争延伸到航运服务、技术标准和国际规则制定等方面的竞争，即从“硬件”到“软件”、“硬件”并重的综合竞争，成为世界航运的发展趋势。中国航运业同步加强“软件”和“硬件”建设，提高综合竞争力，形成经济全球化条件下参与国际合作和竞争的新优势，提升在世界航运界的影响力和国际地位。     

“船王”包玉刚

包玉刚于1918年诞生于浙江宁波，其父包兆龙是一个经营纸厂的资本家，在兄弟中排行第二的包玉刚当年因抗战爆发而弃学，到当时的中央信托局所属的机构工作。不久被任命为重庆工矿银行经理。日本投降后．他当上了上海市银行的副总经理。1949年上海解放前夕，     

上海港直逼全球第一大港

"上海港在世界集装箱大港排序中本是无名之辈,1996年吞吐量不到200万标箱,但是近几年,一年上一个大台阶,到2003年已跃居世界第三位,2004 年攀升到第二位,现在正在向世界第一大港迈进。"作为上海组合港管理委员会办公室主任的曹忠喜,可以说见证了上海港的快速成长。据曹忠喜介绍, 2004年上海(海港)货物完成吞吐总量3.8亿吨,登上世界第二大货运港口的宝座;完成集装箱吞吐量1455万标准箱(简称TEU);上海港货物、集装箱吞吐量均列全国第一。为进一步优化长三角航运资源,交通部近期明确"三体系"定位,苏浙沪三地共同建设上海国际航运中心,形成长三角地区组合港的国际竞争优势。