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本文以体感热舒适理论作为列车空调热舒适评价的理论依据,综合考虑人体新陈代谢率,服装热阻,温度,湿度,风速,辐射温度等对人体热舒适的影响.结合实际情况根据室外气象参数,载客量等数据得出计算人体热舒适指标PMV所需参数,从而给出适用于地铁车厢空调的PMV计算方法.运用PID控制的方法来控制车厢内热舒适环境,使车厢内的环境满足乘客的需求.运用MATLAB软件建立控制仿真模型,进行SIMULINK仿真,验证控制方法的可行性. 相似文献
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这几年的市场之所以发生了巨大变化,原因之一就是产品的同质化。各个行业的分割都形成一个金字塔。真正站在塔尖最高处的也就是那么两三个品牌,但我们也不要忽视:组成这个塔尖的是一个锥体。这个锥体除了那几个顶尖品牌之外,还包括了另外一些产品,它们与顶尖品牌一起,共同形成了行业的高级层面。它们能够加入这个锥体并不是偶然的,那些拥有著名品牌的企业,它们的成功之路都是从艰难的市场启蒙开始的,都付出了巨大的代价,经历过艰难的打拼。 相似文献
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一日去杭州,笔者与“工人先锋号”嵊州市客运公司快客车队有了一次近距离接触,留下良好印象。经过票检,步入候车棚,一辆高大漂亮的“浙江快客”就在眼前;登上车厢, 相似文献
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