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2003年12月,上海宝钢集团总经理谢企华、日本新日本制铁株式会社总裁三村明夫和法国阿赛洛公司总裁杜雷在上海共同签署了一项总投资达65亿元人民币的合资协议,三方将合资兴建世界领先的1800毫米冷轧工程,在上海打造世界上最好的汽车用钢板生产厂。这是继与国内三大汽车集团上汽集团、东风集团、一汽集团签定合作协议后,宝钢向世界500强迈进的又一大举措。 该合资项目中,宝钢股份以实物出资方式,占50%的股份;日本新日本制铁株式会社、阿赛洛以现金出资方式,分别占38%、12%的股份,合资期限为20年。合同规定,经中方、外资方相同人数组成的董事会 相似文献
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利用钢板桩作围堰,在水位变动区和软弱地基条件下,采取一定刚度的围护设施来满足深基坑的施工需要;成功地运用了一种既施工简便、节约材料又确保安全的围护结构。根据软土的特点和钢板桩的柔性特征,通过采用模拟基坑开挖过程,按照板桩墙围护结构的设计计算方法进行围堰设计,并通过实际施工中一定的控制措施和对围堰内力、变形监测,确保相邻建筑物和自身结构施工的安全。根据实际运用的效果监测表明,采用的钢板桩围堰,是可行而又较优的一种方案。 相似文献
4.
<正> 汽车钢板弹簧是汽车悬架的主要部件。它的功能是支承悬架以上车重,缓和传给车架的路面载荷。 我国的汽车钢板弹簧材料历年来,均采用60Si_2Mn、55SiMnBV优质高合金结构钢。通过热处理得到强韧性微观组织,以具备总功能,满足使用要求。这种材料价格高,而且加工工艺费用高。通过多年的生产使用已基本定型,它的使用功能和工艺功能从某种程度讲已到极限,要通过提高功能或降低成本来提高价值已不现实。 相似文献
5.
本文以国道110线乌海黄河特大桥正桥主桥主墩承台施工为例,对比了钢套箱围堰和钢板桩围堰的优缺点,介绍了在较硬的卵石层与板砂层地质条件下钢板桩围堰施工技术。 相似文献
6.
胡玉民 《经济技术协作信息》2014,(5):92-92
介绍滨州线松花江特大桥深水基础钢板桩围堰的设计与施工。根据该桥实际情况,通过多种工况的受力分析与计算,得出合理的结构方案,并对关键施工工艺作了具体叙述。 相似文献
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