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1.
淮北矿业集团生产矿井中有八对为高瓦斯矿井,七对为煤与瓦斯突出矿井,煤尘均具有爆炸危险性。煤层具有自然发火倾向性。随着矿井开采深度的增加,矿区瓦斯涌出量逐年增大,煤与瓦斯突出危险性日趋严重。对此,淮北矿业集团从理念、管理、技术等方面入手,构建适合淮北矿区实际的瓦斯治理综合管理体系和瓦斯治理技术体系,促进了安全工作健康稳定发展。 相似文献
2.
3.
铁路道岔是施工过程中较为薄弱的环节,它直接关系着铁路行驶的稳定性,需采取有效的施工方法,按照相关工艺流程进行施工。本文结合具体工程案例探讨了铁路道岔施工常见质量问题及对策。 相似文献
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5.
李晓河 《中国高新技术企业评价》2011,(8):46-48
<正>运输业的主要载体是铁路运输,铁路承担着很重要的使命。文章对铁路运输中整体道床道岔技术,施工工艺和道岔施工等方面存在的安全问题进行了全面的探讨。铁路的道岔操作是比较复杂的,时刻要求道岔必须处在一个完好无损的状态,而为了能够保证预防为主和综合治理的原则。通过对其细致的检查和认真的分析,要对存 相似文献
6.
包神铁路把科技创新根植于基础建设中、贯穿到安全控制中、体现在发展进程中,有力促进了安全运输。无缝线路是同重载高速铁路相适应的轨道结构,由于彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,改善了线路工况,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,已成为了我国铁路线路的主要发展方向。随着无缝线路铺设时间及数量的增长,如何对无缝线路进行养护维修已日趋重要。尤其在大运量且运量逐年增长的神朔铁路其无缝线路养护维修难度也日益增大。随着铁路科技日新月异的发展,在新技术、新设备不断应用的环境下,如何提高保安全能力,确保运输安全?笔者结合自身工作实践,对无缝线路养护维修方法进行了分析和探讨。 相似文献
7.
8.
9.
为解决高原隧道人工铺设防水板存在的工效低、铺设质量差、劳动强度高及安全隐患多的问题,按高原施工“多机械、少人工、自动化”原则,开展了隧道防水板铺设工艺自动化、机械化的研究。通过技术创新,研制了适用于高原的隧道防水板自动铺设台车。该台车具有速度快、机械化和自动化程度高,质量优及经济效益佳的优势。具有在各类隧道施工中推广应用的价值。 相似文献
10.
很多人过去有一个错误的观点,认为混凝土本身不怕水,钢筋混凝土结构的桥梁无须做防水,因此,对桥面系的构造设计不太讲究,甚至很粗糙。恰恰就因为桥面系构造的设计缺陷及没有完善的防水系统,引起了很多病害,再由于交通量的增长和超载交通的影响,使桥梁过早地遭到破坏,成为危桥,所以对于桥梁防水系统的建立是至关重要的。通过介绍水对公路桥梁桥面的危害,探讨了常用的防护措施与设计方法。 相似文献