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高速公路作为国民经济基础性、先导性的行业,近些年由于筹集资金困难,在高速公路的飞速发展中,公共财政投入已经不能在满足其需求。PPP模式作为一种重要的融资方式,能够解决项目资金短缺、融资渠道单一的难题,因而在我国交通领域得到了广泛应用。本文结合高速公路投融资的现状,对PPP融资模式进行了一系列的分析,并着重分析了其中存在的优势内容,并对其在高速公路建设中的应用做了讲解和分析,旨在为提高高速公路建设的健康持续发展。 相似文献
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D公司由园林景观转型为PPP项目后,前期充分享受政策红利,企业规模迅速扩张,但PPP项目垫资金额大、周期长,2017年PPP项目清库存政策使债务压力加剧,“史上最凉发债”事件迅速引爆了D公司的债务危机,2019年10月某区国资委成为实际控制人,控制人易主后利润扭亏为盈.本文梳理了债务危机爆发后D公司的解决措施,并总结了相关建议. 相似文献
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国内建筑工程施工过程中对于PPP模式的应用越发广泛,现文章主要针对如何做好PPP模式下施工总承包管理相关内容作出分析,希望能为有关的施工总承包管理单位带来借鉴. 相似文献
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随着我国科技的不断进步,各个行业都在不断进行改革和创新,以此来顺应时代发展的趋势,在这样的背景下,人们对日常生活水平和精神需求不断提升,进一步导致了社会各界对基础设施的需求与日俱增.根据市场调查不难发现,如果仍然按照以国家单位为核心的单一投资模式进行项目运营管理,易于造成基础设施项目的发展受到影响乃至造成投资的失败,从而造成基础设施的供给不足,这也会直接导致我国人们能够享受到的生活质量下降,甚至产生社会矛盾.立足于当下国情,PPP模式的出现受到了政府的青睐,得到了迅速的推广. 相似文献
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《企业经济》2019,(1)
新中国成立70年来,民营经济主要经历了曲折探索和全面发展的两个历史时期,形成了独具中国特色的社会主义民营经济发展道路。比较改革开放前后两个时期,发现中国在探索民营经济发展过程中,逐渐突破了意识形态局限,对民营经济正名立法,保障了民营经济的平稳发展。改革开放以来,促进民营经济发展的法律法规全面实现了调整手段、调整内容、调整目的和调整对象的转换,积累了宝贵的理论和实践经验。新中国成立以来民营经济发展的历史和经验,启发新时代中国经济发展要立足社会主义初级阶段的基本国情,全面营造促进民营经济发展的政务、市场和舆论环境,进而在混合所有制引导下,不断促进民营经济的健康发展。 相似文献
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作为国有企业产权改革主要模式,“混合所有制”改革是否有助于确保国有资产保值增值,是否有助于推动中国经济可持续发展等问题仍存在探讨空间。本文基于对于改革开放以来中国国有企业改革的成就和教训的考察,指出“混合所有制”可以作为竞争性部门国有企业改革的一个过渡形式;对于垄断央企的改革应该充分借鉴国际上自然垄断行业的改革经验,打破行政垄断,推动竞争性框架建立,并切实实现从“管企业”逐步调整为“管资本”,通过改革实现国有资产的保值增值,并为经济创造新的增长点。 相似文献