首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   313篇
  免费   4篇
  国内免费   1篇
财政金融   22篇
工业经济   6篇
计划管理   40篇
经济学   39篇
综合类   29篇
运输经济   8篇
旅游经济   4篇
贸易经济   146篇
农业经济   6篇
经济概况   18篇
  2023年   2篇
  2021年   4篇
  2020年   16篇
  2019年   5篇
  2018年   8篇
  2017年   22篇
  2016年   14篇
  2015年   7篇
  2014年   11篇
  2013年   93篇
  2012年   17篇
  2011年   32篇
  2010年   14篇
  2009年   13篇
  2008年   8篇
  2007年   14篇
  2006年   8篇
  2005年   12篇
  2004年   3篇
  2003年   2篇
  2002年   2篇
  2001年   1篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   5篇
  1997年   2篇
排序方式: 共有318条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
目的探讨纤维蛋白胶(FG)粘合法联合神经生长因子(NGF)治疗周围神经损伤的临床疗效。方法选取我院2006年8月至2013年10月就诊的124例腓总神经损伤患者,随机均分为两组,对照组患者单纯使用缝合法,试验组患者在缝合法的基础上配合使用FG粘合法联合NGF治疗,随访6个月以上,分析两组患者的运动功能和患肢感觉疗效。结果试验组患者总有效率明显优于对照组,差异有统计学异议(P<0.05)。结论周围神经损伤的修复与再生过程中使用FG粘合法联合NGF治疗,可有效改善患者症状,安全性高,不良反应较少。  相似文献   
2.
我国的工伤保险制度曾在我国社会保障体系的建立和完善中发挥了重要作用,但经过几年的实践,逐渐显露出一些问题,主要体现在社会保障作用发挥得不够,工伤范围、工伤认定申请程序不合理,工伤赔偿责任与民事侵权责任的关系不明确等方面。  相似文献   
3.
付强  付荣 《当代经济管理》2006,28(6):115-118
实质性阻碍损害标准是指倾销进口产品严重地阻碍了进口国一个相同产品新产业的建立。作为反倾销法中损害认定三种损害类型中的一种,国际反倾销协议和各国反倾销法包括发达国家如加拿大的反倾销法对其规定得都较为概括模糊,因此有必要对加拿大国际贸易法庭对有关实质性阻碍的案例解释进行分析,以明确该损害标准的适用规则。从实质性阻碍客体之认定和实质性阻碍因素之认定两个方面对实质性阻碍案例解释进行分析。  相似文献   
4.
(补充)工伤保险是近年来我国商业保险市场的新生事物。在我国产、寿险分业经营的制度下,财产险公司和寿险公司分别从自己的角度推出了适应这个需求的产品。并由此形成了“责任险方案”和“人身险方案”并存的市场供给局面。本文从法定责任转移、纳税优惠以及前瞻性三方面对两种方案进行了分析对比,得出结论:选用“责任险方案”更符合投保企业的利益。  相似文献   
5.
Deaths, injuries and disabilities resulting from road traffic injuries (RTIs) are a public health major concern. This study aims to calculate the burden of RTIs in Kermanshah Province in Iran. In this study to determine the years of life lost (YLL) related to RTIs, the National Death Registration and Forensics Medicine census data were employed. We use forensic medicine data to calculate the incidence of non-fatal injuries and years lost due to disability (YLD). The cause of death and non-fatal injuries was classified using ICD-10 codes and 23 groupes of global burden of diseases (GBD) 2010. The disability-adjusted life year (DALY) estimated on the guidelines of the GBD 2010 and age and sex structure was taken from the National Statistic Center for the year 2010. Overall, 70.8% of the subjects were males. The fatal and non-fatal injury rates of RTI were 51.3 and 283.6 per 100,000 persons, respectively. YLLs and YLDs were 46613 (24.5 per 1000) and 3405 (1.8 per 1000) in both sexes, respectively. The disability adjusted life years were 40711 in males, 9306 in females and 50018 in both sexes (42.5, 9.8 and 26.3 per 1000, respectively). More than 93% of DALY was from YLL (24.5 per 1000), with a small proportion for YLD (1.8 per 1000). Accounting for more than 50,000 DALY attributed to RTIs, traffic injuries is a major public health and socioeconomic problem in Kermanshah. Designing cost-effective interventions based on comprehensive and multi-sectoral programmes at the national and provincial levels can save many lives and resources that are lost every year. Undoubtedly, establishing a surveillance system at the sub-national level and measuring the burden of injuries, as in this study, can help policy-makers and planners in lessening the burden of RTIs.  相似文献   
6.
盛延喜 《价值工程》2015,(22):26-27
本文介绍了石化企业起重机作业伤害事故发生的形式和特点,分析了起重机作业伤害事故发生的原因和事故发生后的处理措施,有针对性地提出了相应的预防对策,有利于提高起重机作业的安全系数,减少事故的发生。  相似文献   
7.
Abstract

Over the past four decades considerable efforts have been taken to mitigate the growing burden of road injury. With increasing urbanisation along with global mobility that demands not only safe but equitable, efficient and clean (reduced carbon footprint) transport, the responses to dealing with the burgeoning road traffic injury in low- and middle-income countries has become increasingly complex. In this paper, we apply unique methods to identify important strategies that could be implemented to reduce road traffic injury in the Asia-Pacific region; a region comprising large middle-income countries (China and India) that are currently in the throes of rapid motorisation. Using a convolutional neural network approach, we clustered countries containing a total of 1632 cities from around the world into groups based on urban characteristics related to road and public transport infrastructure. We then analysed 20 countries (containing 689 cities) from the Asia-Pacific region and assessed the global burden of disease attributed to road traffic injury and these various urban characteristics. This study demonstrates the utility of employing image recognition methods to discover new insights that afford urban and transport planning opportunities to mitigate road traffic injury at a regional and global scale.  相似文献   
8.
9.
严璋鹏 《价值工程》2012,31(3):126-127
财务管理决策支持系统(简称DSS)是辅助各级决策者实现财务管理的科学决策系统。它主要通过人机交互的方式,利用大量财务数据和众多模型来实现科学性的管理。神经网络是一种非线性复杂网络系统,它主要由许多类似于神经元的处理单元组合而成。将财务管理和神经网络和决策支持系统结合可以实现财务系统的自适应并行联想推理及数据开采的自动化,使财务管理、决策、执行更加科学化、规范化、智能化。  相似文献   
10.
中心国金融危机与国际货币体系更替之间的联系   总被引:1,自引:0,他引:1  
中心国金融危机与国际货币体系更替之间存在密切联系,当国际货币体系的中心国霸权地位开始逐步下降后,会带来外围国家对其货币作为储备货币的信心下降并诱发中心国储备货币信心危机的发生。从历史来看,中心国出现储备货币信心危机通常还不是货币体系更替的标志性事件,只有当中心国出现主权债务危机时,旧的国际货币体系才会到达终点。当前中国作为外围国家,应重点关注中心国美国的国债市场变化趋势,从而选择正确的应对措施。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号