组织模块化对研究型大学技术转移绩效的影响

技术转移是将社会科技资源转化为实体经济效益的重要途径。当前，我国研究型大学技术转移渠道不畅、技术转移绩效不高、大学科技成果成功产业化“最后一公里”问题凸显。基于现实需求和研究缺口，构建组织模块化对研究型大学技术转移绩效影响的理论模型。在此基础上，收集我国38所研究型大学样本数据，采用SPSS24.0和AMOS软件进行结构方程路径分析，论证和检验组织模块化对于研究型大学技术转移绩效的影响机制。结果表明：组织模块化对研究型大学技术转移绩效具有显著正向影响；技术创新能力在组织模块化与技术转移绩效之间起显著中介作用；知识共享的调节作用主要体现在组织模块化独立性、响应性与技术创新能力之间的关系上，其对组织模块分工性与技术创新能力关系的影响作用不显著。     

中国高端装备制造业自主技术创新效率稳定性及影响因素研究

在全面实施创新驱动发展战略的时代背景下，揭示中国高端装备制造业自主技术创新效率稳定性，测度相关因素的影响强度与方向，对揭示中国高端装备制造业自主技术创新规律，制定其发展策略具有重要指导意义。聚焦中国高端装备制造业自主技术创新效率稳定性及影响因素，采用DEA-Malmquist指数方法和Tobit回归模型进行实证研究，结果表明，中国高端装备制造业自主技术创新效率存在一定波动性，且各细分行业技术创新效率内部稳定性较差，产业自主技术创新效率整体稳定性不高；自主技术创新投入因素和环境影响因素对产业自主技术创新效率的影响具有较高的异质性，其中创新资金投入和人力资源投入对自主技术创新综合效率、纯技术效率及规模效率具有正向影响，而新产品开发投入和企业规模对自主技术创新综合效率、纯技术效率和规模效率的影响具有异质性，政策因素与市场因素分别具有显著和非显著负向影响，外源性创新因素具有显著正向影响，且影响强度较大。在此基础上，提出调整政府对高端装备制造业创新支持模式、加强外源性创新与智力引进等策略建议。     

异质机构持股、政府补贴与企业技术创新

机构投资者与政府补贴等优惠政策作为企业经营的重要资本来源和制度保障，势必对企业技术创新产生重要影响。以我国沪深两市战略性新兴上市企业2010-2015年面板数据为研究样本，对异质机构持股、政府补贴与企业技术创新的关系进行实证分析。结果发现：机构持股对企业技术创新没有显著影响，政府补贴可以促进机构持股对企业技术创新尤其是实质性技术创新产生显著正向影响；基金持股对企业技术创新存在显著负向影响，券商持股与QFII持股对企业技术创新分别存在不显著和显著正向影响；政府补贴能够降低基金持股对企业技术创新的负向影响，有效促进基金持股对企业技术创新的正向影响，并通过调节作用促进券商持股和QFII持股对企业技术创新产生更加显著的正向效应；政府补贴对基金持股与企业非实质性技术创新关系的正向调节作用更加显著，对券商持股和QFII持股与企业实质性技术创新关系的正向调节作用更加显著。     

基于技术轨道的制造企业服务化机理研究

基于技术轨道理论与制造企业服务化间的关系，认为技术轨道对制造企业服务化的影响机理包括3类：驱动机理、拉动机理和差异化机理。制造企业服务化转型内在机理是技术轨道驱动下投入服务化、企业边界变化以及用户需求、产出、政策拉动下与技术轨道的协同演化过程，且通过技术轨道形成服务化转型差异。制造企业对自身技术轨道的识别有利于确定发展所需主要技术来源及技术演化轨迹，把握实现服务化的关键机理。     

工业体系和民营企业兴起——基于252家中国最大民营制造业企业的经验研究

主流经济学家把改革开放后民营企业的大规模兴起，主要归因为市场经济条件下发挥企业家精神和遵循比较优势的必然结果。但是这无法解释为什么民营企业在兴起之初就广泛和快速地进入到各个工业，尤其是技术和资本密集型工业。基于中国工业史和252家中国最大民营制造业企业创业发展史的历史证据，文章找回"工业体系"这一被主流所忽略的重大历史现象和学术概念，从而首次提出一种理解中国民营企业发展独特性的结构性解释。文章发现：从计划经济时期继承而来的门类齐全和独立完整的工业体系，是解释民营企业创业和发展独特性的关键变量；已有的由国有企业和科研院所组成的工业体系，从市场机会、技术能力和组织资源等方面塑造了民营企业的创业选择和发展路径。所以，中国民营企业的快速发展不是仅凭自由市场就会自动出现的普遍现象，而是在市场条件下充分利用工业体系提供的技术和市场条件才得以出现的特殊现象。     

国家科技创新能力时空差异性评价

科技创新规模扩张和科技创新效率提升是增强国家科技创新能力的两条关键途径。基于现有研究鲜有结合科技创新规模和科技创新效率开展国家科技创新能力评价的现状，采用因子分析法，系统筛选国家科技创新规模影响因素，并结合科技创新效率影响因素，完善国家科技创新能力评价指标体系，通过构建DEA Malmquist指数模型，评价不同时期国家科技创新效率变化指数，以及中国与全球10个国家科技创新能力的时空差异性。研究表明，R&D投入强度、R&D研究人员、专利申请量、科技期刊文章数、高科技产品出口额占制成品出口总额的百分比、科技创新效率是影响国家科技创新能力的关键指标；1991-2014年中国科技创新能力水平呈指数增长态势，有力提升了国家科技实力；全球10个国家科技创新能力水平除日本出现一定波动外，其余九国整体呈小幅递增态势。     

Sustainable efficiency drivers in Eurasian airports: Fuzzy NDEA approach based on Shannon's entropy

This research explores the physical infrastructure and flight consolidation efficiency drivers of Eurasian airports regarding their infrastructure and movement productivity levels. A novel Fuzzy Double-Frontier Network DEA (FDFNDEA) model is proposed to investigate the relationship between desirable (freight and passenger turnovers) and undesirable (pollutant emission levels due to aircraft movements) outputs against the respective infrastructure usage, fuel consumed, and movements performed at each of the 23 Eurasian airports from 2000 to 2018. This balance between desirable and undesirable outputs emerges spatially and temporally due to the evolution of the airport system's productive resources at each one of the Eurasian countries over the period observed. Shannon's entropy is used as the cornerstone to quantify the input and output vagueness of this evolution in Triangular Fuzzy Numbers (TFN), thus allowing the accurate building of alternative optimistic and pessimistic double-frontier efficiency. Differently from previous research, Shannon's entropy is the key for measuring input and output vagueness levels in light of the maximal entropy principle. This principle states that the distribution that best represents the current state of knowledge is the one with largest entropy. Maximal entropy yields bias-free decision-making in the sense that the input/output distributional profiles for Eurasian airports contain the maximal possible heterogeneity, working as a robust or best/worst-case scenario against eventual unconsidered assumptions. Hence, optimistic and pessimistic Malmquist Productivity Indexes (MPI) for overall and each stage productivity results are subsequently regressed against contextual variables related to airport characteristics and regional socio-demographic and economic indicators of each Eurasian country using bootstrapped Cauchy regressions. The findings revealed the spatial heterogeneity of productivity factors and airport performance across Eurasia. Results also demonstrated the negative impact of income inequality and the positive impact of private participation on technological progression in the Eurasian airport industry.     

颠覆性技术识别与预测方法研究进展

为了把握颠覆性技术识别与预测方法研究进展，首先对颠覆性的内涵、特征和运行机制进行论述；然后，通过对已有文献进行系统梳理，将识别与预测方法分为5类，分别展开详述；最后，对各类方法进行比较分析。研究发现，已有颠覆性技术识别与预测方法仍处于发展的初期阶段，所有识别研究方法均围绕颠覆性技术的外部影响或内在特征中的某一方面展开，并未将二者有机结合起来。未来，应综合把握颠覆性技术内外部特征，构建全面、系统的识别与预测框架。     

Efficiency outcomes of market concentration and managed care

The paper examines how hospital cost efficiency has reacted to extensive horizontal integrations of hospitals and rapid growth of managed care in the US health care industry. Cost efficiency is estimated by using panel data approaches to relax the assumptions for the hospital effects imposed in earlier studies. The paper shows that higher managed care penetration over time is associated with greater hospital efficiency, and higher market concentration is positively associated with efficiency when markets are highly competitive or highly concentrated.     

Ill-behaviour of transformation-frontiers with environmental quality versus pollution

If one looks at environmental quality N as a renewable natural resource (with its own natural dynamics) which is changed by emissions Z, then one gets a better understanding of the shape of the damage function. In the case of a logistic growth dynamics one obtains a well-shaped transformation frontier N(Z), even in a two-species natural dynamics. For a more general natural interaction in the framework of a prey-predator model one obtains the possibilities of a cusp catastrophe which makes the transformation frontier N(Z) ill-shaped for the standard arguments of economists and their most favoured environmental policy instruments.