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1.
2.
推导出了两端铰支二跨梁的临界压力表达式,具体导出了两跨长度相等情况下的临界压力计算公式,此公式与等长度的单跨梁的欧拉临界压力公式的形式完全相同。 相似文献
3.
为了降低危化品运输事故频次,规避危化品在运输过程中的风险,基于系统动力学模型,从人、机、环、管4个维度构建危化品运输风险因素指标体系,使用AHP法对指标权重进行赋值,结合风险因素间的因果关系构建参数方程,利用Vensim软件仿真模拟危化品运输风险水平的变化趋势,确定单因素变量值和人、机、环、管风险子系统权重的变化对危化品运输风险系统动力学模型的影响程度。结果表明:安全意识薄弱、设备故障等风险因素的变动以及人、机、环、管风险子系统的权重变动都会影响危化品运输风险水平,人、机、环、管4个子系统对危化品运输风险的影响程度从高到低依次是人、管、环、机。研究结果可为降低危化品运输过程中的风险和制定危化品运输事故预防策略提供一定参考。 相似文献
4.
应寅锋 《经济理论与经济管理》2009,(8):44-50
在金融结构的变迁过程中,蕴含着金融不稳定的因素,客观上两者之间存在着互相作用的机理。同时,金融结构的变迁以及金融稳定的实现都与金融系统功能的发挥紧密相关,所以金融功能观为研究两者关系提供了很好的分析视角。从宏观上看,金融结构与金融稳定通过实体经济和货币政策相互发生作用,货币政策作用于金融系统并影响着金融结构,金融结构的变动直接作用于实体经济,由此引起的实体经济波动将会影响到金融稳定,反之亦存在着作用机制;从微观上看,金融结构的各个组成部分,包括金融市场结构、金融制度结构、金融融资结构、金融开放结构等,都对金融稳定产生各自不同的、具体的影响。 相似文献
5.
随着我国外汇业务的逐渐成熟,人民币升值的呼声愈来愈高,汇率的频繁波动已是无法避免。通过实证分析来具体量化汇率变动对商业银行所造成的正负面影响,进而分析人民币升值对我国银行业稳定性的影响程度。 相似文献
6.
基于文献研究与专家访谈识别建设项目土地征收社会稳定风险因素22项,将社会稳定风险因素按合法性、合理性、可行性、可控性进行分类,构建了建设项目土地征收社会风险因素清单。采用评估实例对风险因素清单加以验证,评估结果显示,拟征地项目的组合风险指数为0.24,属于低社会稳定风险。 相似文献
7.
Despite the lack of political accountability, ancient autocracies maintained a level of monetary stability that rivals modern democracies. This paper hypothesizes that it is the threat of counterfeiting that has constrained currency debasement. Unwilling to share seigniorage with counterfeiters, who are active only if currency is debased, the government refrains from debasement unless in extreme fiscal situations. To document the facts, we build a database of historical Chinese copper coins that covers the period from the Qin dynasty (221 BC–207 BC) to the Republic of China. We also use the introduction of the steam press in late Qing China as a natural experiment to test the theory. The steam press produced coins of fine patterns that counterfeiters were unable to mimic. As the theory predicts, the removal of the threat of counterfeiting triggered the most serious debasement in the history of the Qing dynasty (1644–1912). 相似文献
8.
澳大利亚重载运输对我国铁路重载的借鉴 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了澳大利亚铁路运输概况;重点阐述了澳铁重载铁路特点,重载列车运输组织、运行计划、车站作业和货运装卸实施情况,以及机车技术与管理;提出了适合中国重载铁路运输发展的对策与建议。 相似文献
9.
10.
在分析交通基础设施及FDI影响农村剩余劳动力转移机理的基础上构建空间自回归模型,利用30个省级区域1998—2014年面板数据实证分析普通公路、铁路及FDI对农村剩余劳动力转移的影响。研究表明:普通公路有效促进农村剩余劳动力就地转移;铁路促进农村剩余劳动力跨区域转移,具体来说,东部沿海地区和西部地区铁路与农村剩余劳动力转移为倒“U”型相关关系,而在中部地区为“U”型;FDI显著促进农村剩余劳动力转移,在全国范围内FDI通过作用于铁路促进农村剩余劳动力跨区域转移。 相似文献