排序方式: 共有53条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
一、群雄逐鹿硝烟起 由于受经营淡季影响,国内主要航空路线的乘客运输业很不景气。隶属于迅达民航总公司的东方航空公司高级主管们经过研究讨论,决定出台一项新举措,旨在招揽乘客——即在它的某些航线上,按正常的客座机票票价打折 30%,并报请总公司同意。这次票价打折计划同时推出无机供品服务,即:购打折机票的乘客将不再享受以往乘飞机所得的馈赠如饮料、小吃、小纪念品等。机供品是航空公司的一大经营成本,占其总收入的 5%左右。如果省略这些服务,则可削减乘务员,节省机供品成本和劳动力成本,从而弥补机票降价的损失。总… 相似文献
2.
今年以来,东航上海保障部苦练内功,夯实基础,顺利保障了航班生产任务的完成。尤其在“ 5· 28”航班迁移中充分展示了自身的综合实力,体现了东航人能够迎接任何挑战的勇气。 希望,从开拓者手中放飞。 航班迁移,希望之光 从今年 5月 28日第一个航班开始,虹桥机场的部分航班迁移浦东机场,并在当天一次性完成迁移。“ 5· 28”转场,是对保障部综合保障能力最直接也是最严峻的考验。事实证明,保障部员工交出了令人满意的答卷,使人们看到了保障部强劲的综合实力。这是一次里程碑式的继往开来,因为,在民航人看来,这次航班迁… 相似文献
4.
5.
3月31日,东航飞行员私自“导演”了一场“空中秀”,提前过了“愚人节”:从昆明飞往大理、丽江、西双版纳、芒市、思茅和临沧六地的18个航班在到达目的地上空后,均“因天气原因”而集体返航。几天后,东方航空公司不得不承认这次事件中,部分航班的返航存在“明显的人为因素”。
伴随着飞行员“跳槽”、“要求加薪”、“静坐抗议”、“集体返航”等事件的屡屡发生,人们不免要问:飞行员究竟怎么了? 相似文献
6.
当前,在东航西北公司不断深化内部改革,逐步进入东航股份、建立现代企业制度过程中,企业的思想政治工作如何适应新形势,探索新规律,改进新方法,值得认真思考。 相似文献
7.
"营改增"的出台,完善了我国的税制结构,优化了产业结构,是我国税制改革过程中的一次重大突破.其中交通运输业是与生产流通紧密相连的国民经济的重要组成部分."营改增"的实施,使交通运输业企业的税负发生很大变化.本文以上海东方航空公司为例,分析"营改增"对企业税负变动所发挥的重要作用.最后,提出几点建议. 相似文献
8.
市场经济发展到今天,人才流动已是难以遏制的潮流,无论你花多少钱、多少时间培养出来的人才,想始终揽在手里,都是不可能的事了。 相似文献
9.
说实话,就笔者本人来说,如果不是3、4月份的接连返航事件,我对东方航空公司的印象一直很好:青春靓丽的空姐,周到完备的服务。有限的几次乘机经历选择的都是东航,即使是在返航事件之后,在网上所作的对东航测评中,我选择的答案依然是会再次选择东航,天真的以为它会重视这次事件,能尽快给乘客树立曾今的东航形象。 相似文献
10.
2008年1月9日,东方航空公司股东大会未同意公司以3.8港元定向增发29.85亿股H股的方式与新加坡航空及谈马锡控股公司结为战略合作伙伴。东航为何要结盟淡马锡? 相似文献