山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

流空间视角下的粤港澳大湾区空间网络格局——基于信息流与交通流的对比分析

时空压缩背景下,城市间的空间作用转向关注要素联系视角,动态流空间主导着区域空间网络的新格局。文章从信息流和交通流出发,借助测度修正、空间计量、社会网络分析等方法,从内部与外部联系两个维度对粤港澳大湾区的网络结构特征进行识别与分析。结果发现:①湾区内部联系网络呈现以广深为双核心的结构,佛、莞、珠的中心性地位较突出,其中信息流格局具有沿东岸"弧形"轴线分布的特征,网络体系兼具多中心性和扁平性,而交通流则呈"N"字型沿中部延伸,等级性功能联系较明显;②香港是湾区外部联系网络的枢纽,深、广、澳为核心节点,区域格局深受全球非局域中心联系的影响,但整体的交通外部联系较为匮乏;③湾区综合网络格局以三大枢纽为核心,但制度差异下的空间融合联系受到地方化及地缘偏向的约束,对等级关系有一定的依赖,结构上存在主导性缺失。     

山区道路安全行车要点

<正>山区公路弯多、坡陡、路险、视线不良,临崖临水路面较多,道路交通流复杂,汽车、摩托车、低速货车、行人、牲畜等机非混行,极易发生交通事故。山区道路行车一定要保持注意力集中,不能疏忽大意,如果感觉疲劳,对通过险路无把握时,应暂停通过。认真检查汽车的转向、传动、制动系统是否正常,保证车况良好再上路。时刻注意观察交通标志,严格遵守交通法规。随时注意对向来车和道路状     

浅议城市道路横断面的优化设计

文章结合现代城市道路交通体系的现状,就道路横断面的优化设计进行了分析.     

桥梁中断对交通行为的影响

桥梁是路网中的特殊瓶颈路段。由于自然灾害引起的桥梁倒塌或重修等原因造成桥梁在一定时期内不能使用,这一现象称之为桥梁中断。桥梁的停止使用会突然中断相关路线的交通流,出行者需要花时间重新掌握路段     

综合交通信息平台的交通基础数据库设计

信息与数据的共享是实现综合交通信息平台各项服务功能的前提,为了提高综合交通信息平台的服务能力,需要实现系统的跨平台数据共享功能,包括跨不同硬件、不同操作系统,不同数据库系统以及不同的底层开发平台.     

基于GPS浮动车交通流路网交通信息平台研究与开发

目前国外已有一些将浮动车技术作为基本数据采集方式的项目,大部分系统的目的是将浮动车采集数据用于出行者诱导。如美国芝加哥市在90年代中期就开发的大型ITS系统——ADVANCE(Advanced Driver and Vehicle Advisory Navigation Concept),近期的包括荷兰鹿特丹市的PRELUD Eproject,以及英国的Road Traffic Advisor(RTA)系统等。     

视频事件检测系统在高速公路的应用

本文就目前浙江省路段使用的各类交通流信息检测系统进行比较和评述,提出了高速公路交通流信息采集的功能需求,旨在为监控系统升级改造项目建设提供借鉴。     

城市车辆行驶速度的影响因素研究

为分析城市车辆行驶速度的影响因子,文章基于车速、交通流量、坡度、重车百分比的实测数据,首先,对数据作描述性分析;其次,计算各参数间相关系数;最后,建立线性回归模型.文章的研究结果表明:①坡度及交通流量对车辆行驶速度影响显著,相关系数分别为R=-0.79和R=-0.65;②基于回归分析得到线性回归模型:y=33.391±...     

基于修正引力图谱分析的城市空间关联结构分析——以湖北省为例

经典引力模型难以刻画城市间的引力动态关系,高速公路流量大数据支撑将为城市经济学研究提供新的视角.引入高速公路起止点(OD)流量数据改进经典引力模型,并结合修正引力图谱可视化手段和空间自相关分析方法,探究湖北省县市尺度相互引力强度及空间关联结构.研究表明:(1)湖北省县市间联系强度地域分异明显,整体呈现明显的降次等级结构,武汉核心城市单极化发展,区域辐射作用较强,襄阳和宜昌副中心城市辐射作用不强.(2)湖北城市空间自相关呈现东高西低,中部均衡格局.高速公路交通流量与经济质量指数空间自相关的高—高集聚具有空间重叠现象,且省内大部分区域未出现明显的轴线或面域高—高集聚.(3)湖北高速公路建设促进了区域基础设施建设均衡,但核心城市的"虹吸效应"仍旧突出,区域城市空间关联结构呈现以武汉市为中心的单核心空间结构特征,沿长江和汉江轴线发育模式不成熟.