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1.
循环经济模式下我国汽车再制造业的现状及发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
李文丽 《生态经济(学术版)》2007,(10):224-226
汽车产业是资源、能源的主要消费者,同时也是污染的主要制造者.在循环经济模式下发展汽车再制造产业是汽车工业未来的发展之路.本文指出了我国发展汽车再制造业的必要性,分析了我国汽车再制造业的现状并提出了未来发展方向. 相似文献
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4.
《无锡商业职业技术学院学报》2016,(6):96-98
齿轮减速器应用广泛,社会保有量大,再制造产业发展潜力巨大。文章论述了齿轮减速器再制造的意义,再制造工艺流程,重点论述了齿轮减速器关键零件齿轮、轴和箱体的失效形式和再制造工艺方法。齿轮减速器再制造有利于减速器行业的循环发展,延长齿轮减速器循环经济产业链,对于节能减排、发展绿色经济具有重要的意义。 相似文献
5.
提出了导致机床再制造业交易稳定性差的影响因素:支持影响交易、售后影响交易、特性及认可度影响交易、需求影响交易,探讨了四因素与机床再制造产业交易稳定性差的关系,以227个企业为调查对象,对收集的数据进行分析。研究结果表明:各假设因素得分从高到低依次是特性及认可度因素、需求因素、支持因素和售后因素。不同性质的企业在再制造机床交易稳定性影响因素的支持、售后、需求以及总问卷上都存在显著差异。 相似文献
6.
再制造是循环经济的一个非常重要方面,在国家发改委环资司领导的安排下,本刊特采访国内第一个提出再制造概念的权威专家、再制造国家工程研究中心主任梁秀兵。 相似文献
7.
《中国资源综合利用》2016,(4):16-20
<正>改革开放以来,中国经济日新月异、取得了举世瞩目的成绩:2009年起取代德国成为世界第一大商品出口国,2013年起超越美国成为世界货物进出口贸易第一大国,经济总量也已于2010年超越日本成为仅次于美国的全球第二大国,而2015年中国的制造业总量更已是美、日之和(金灿荣语)。与此同时,经济极大发展、物资也极大丰富的中国经过多年的累积与沉淀,再生资源蓄积量屡创 相似文献
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