水平旋转梁的自由振动分析

本文引入一种较新的数学方法阿德米安修正分解法(Adomian modified decomposition method,AMDM)研究在不同边界条件下水平旋转欧拉梁的振动分析。通过与前人的计算结果比较,验证了本文方法的有效性。阿德米安修正分解法提供了一种在任意边界条件下,对旋转梁进行自由振动分析的简单而准确的方法。     

预应力混凝土梁桥自振特性分析

建立双折线预应力钢筋混凝土等直梁的强迫振动的运动微分方程,分析了梁在预应力钢筋作用下的横向振动问题,将运动微分方程解耦,得到梁在预应力作用下自振频率的解析解,分析了梁的自振频率与预应力和偏心距的关系,通过实例计算,得到了梁在不同预应力时梁桥的自振频率曲线。     

轨式输送机车轮的模态分析

在散料运输过程中,相比较带式输送机而言,高效绿色节能的轨式输送机成为选择重点.但轨式输送机在运行过程中,由于设备转动、 装卸料等原因会产生噪声污染.为了研究车轮的振动特性,本节采用有限元软件对车轮模态进行分析,了解其固有频率和振型,为深入分析影响车轮振动和噪声提供理论和参考.     

基于遗传算法的机床进给系统边界条件识别及动力学研究

文章借助于数学建模、力学分析、以及实验的方法,在构建滚珠丝杠力学简化模型基础上,对滚珠丝杠动力学性能进行研究,推导滚珠丝杠在集中质量的影响下以扭转、支撑弹簧支承的固有频率公式,在提出固有频率理论公式的基础上研究了梁结构的动力学性能,提出了基于遗传算法识别梁结构边界条件。利用实际的低阶固有频率和振型,辨识出工作台质量、支承轴承横向和扭转刚度。结果表明,该方法具有良好的识别精度,具有一定的工程实用性。     

FR-4型防振锤振动特性数值分析

建立了FR-4型防振锤的动力学模型,求解并得到了了FR-4型防振锤的固有频率,通过定速度法和定振幅法分别计算了防振锤的耗能功率,并运用MATLAB和ANSYS软件进行模拟。结果表明:FR-4型防振锤有四个固有频率,在其固有频率附近FR-4型防振锤耗能功率较高,为进一步研究输电线路的防振锤防振方案提供基础。     

六辊冷轧机垂直系统振动研究

根据冷轧机垂直系统的实际结构参数,计算出了各部件的等效质量和等效刚度;建立了冷轧机垂直振动系统的动力学模型,获得了垂直系统的固有频率和主振型,计算出了各阶模态下能量分布率和模态柔度分布,并通过仿真分析得到了上、下辊系在轧制力作用下的动态响应。     

卧式泵模态仿真分析与试验测试研究

固有频率是评价离心泵稳定性的重要因素之一,文章研究了单级端吸卧式泵模态分析和试验测试方法,建立了卧式泵的有限元模型,考虑与测试状态相同的边界条件进行仿真分析,同时通过锤击法进行试验测试,得到了卧式泵的固有频率和振型。结果表明：水平方向固有频率仿真与试验误差最大为5.1%,竖直方向固有频率仿真与试验误差最大为16.9%,卧式泵模态振型仿真与试验结果一致,仿真分析方法可用于指导离心泵模态性能设计优化。     

某型锻压重载齿轮在高速旋转状态下的模态分析

分别在SOLIDWORKS、ANSYS中建立某型锻压设备传动系统重载齿轮三维模型和有限元模型,模拟其旋转过程的实际工况,再对其静止和高速旋转2种状态下的齿轮工况进行了模态分析,得到相应的低阶固有频率和主振型图。对2种状态下的固有频率进行对比分析表明,由于齿轮高速旋转时产生过大的离心力,不仅导致齿轮在径向方向有所扩张,而且能使其沿着齿轮周向产生离心扭转的弹性变形。此模态分析结果反映了齿轮高速转动下的动力学特性,为齿轮的设计和改进提供了新的依据。     

基于ANSYS14.0数控车床主轴部件关键技术研究

主轴作为数控车床的重要部件,它的动态性能直接影响了机床的生产质量和效率,本文利用ANSYS14.0有限元分析软件进行某数控车床主轴的三维模型建立,并进行了模态有限元分析,从而得出了主轴的前6阶变形云图和固有频率,分析结果证明了本数控车床的主轴的稳定性,为主轴进一步动力学分析提供一定的依据。     

钻柱纵向振动的计算

钻井过程中钻具失效问题严重。本文在理论分析的基础上,对纵向振动进行了较好的数值分析。研究表明,整体钻柱纵向振动特性受钻柱规格以及长度影响。长度增加,钻柱相应各阶固有频率显著降低。纵向振动还与钻铤的长度有关,当钻铤长度增加时固有频率略有下降。计入钻井液附加质量效应后,钻柱的各阶固有频率显著降低。分析表明,钻井液阻尼对钻柱动力安全性有一定的积极意义。