怀旧风中，国货名品“卷土重来”

在全球化冲击之下，国产品牌面临着两种选择：消极的“退避三舍”和积极的“价值二度开发”。相信商家出自本能都会迎难而上。在有些“风雨飘摇”味道的当代商界，一些曾经淡出人们视线的经典国货，还能凭借昔日的人气再打出一片新天地吗？     

亚洲至美国货运费今年可能上涨

据美国《亚洲华尔街日报》报道由13家海洋运输公司组成的一个集团正在与客户们谈判,以确定今年5月1日开始的12个月新货运价格。有迹象显示,今年亚洲至美国的货运价格将连续第三年上涨。据一位运输公司经理估计,今年亚洲至美国的集装箱货物运输基本价格将上涨约5%-7%,与去年的涨     

“本国货物”之浅析

我国政府采购法从保护民族工业出发,提到了采购“本国货物”这一概念,但没有深入揭示它的内涵和外延。从表面上看,“本国货物”理应是相对国际货物而言,是指营业地址处在同一国家境内的买卖双方之间发生的提供货物、收取价金的法律行为,而国际货物则是营业地址处在不同国家境内     

自强国货 EDDY赛车座椅实测

很多玩家为了完成赛车梦,最终会选择改装这条道路。加上近年来国内的改装市场逐渐趋于成熟,刚刚接触改装的车友一般都会选择避震、轮毂、排气等套路。而部分深玩改装的车友则会选择改装赛车座椅来进一步提升车辆运动性及安全性。     

用积极的政府采购市场政策应对全球金融危机——兼解读美国新“国货政策”

2008年9月美国次贷危机爆发后,全球金融危机就像是多米诺骨牌一样蔓延开来。对贸易保护主义来说,全球金融危机无疑是一针催化剂,而美国提出的“购买美国货”条款使贸易保护主义呈进一步铺张的趋势,这将会使全球经济遭遇更大困境。本文认为,在当前的全球经济状况下,扩大开放市场不仅是克服危机的有效手段,也将为建立公正、合理、健康、稳定的世界经济新秩序奠定牢固的基石。市场的开放是双向的,中国政府坚持互利共赢的开放战略,倡导推动国际经济合作,并期待中国政府的善意能够获得各国政府的认同和积极回应。     

国货出海,菜鸟在做里子

菜鸟物流已实现季度日均跨境包裹超500万单,成为比肩UPS、FedEx、DHL的国际物流四强。而且趋势强劲,依托速卖通的菜鸟过去三年出口包裹数量的CRGA(年复合增长率)为63%,同期中国出口包裹增速为29%,而三大国际物流公司的增速仅4%。菜鸟让国货以极致性价比、更高的效率、更可靠的服务流向全球,可以说正在成为国货出海的里子。     

2021年,我国包裹数量占全球一半以上——1083亿件快递背后的经济活力

快递业既贯通生产、分配、流通、消费各环节,又关联一二三各产业。2021年,我国快递业务量达1083亿件,同比增长29.9%。快递业蓬勃发展,不仅有利于制造业通过两业融合实现降本增效,更在走出去的步伐中助力“国货出海”,支撑跨境商品流动更便利,为行业内外带来更多机遇。     

用积极的政府采购市场政策应对全球金融危机——兼解读美国新“国货政策”

2008年9月美国次贷危机爆发后,全球金融危机就像是多米诺骨牌一样蔓延开来。对贸易保护主义来说,全球金融危机无疑是一针催化剂,而美国提出的“购买美国货”条款使贸易保护主义呈进一步铺张的趋势,这将会使全球经济遭遇更大困境。本文认为,在当前的全球经济状况下,扩大开放市场不仅是克服危机的有效手段,也将为建立公正、合理、健康、稳定的世界经济新秩序奠定牢固的基石。市场的开放是双向的,中国政府坚持互利共赢的开放战略,倡导推动国际经济合作,并期待中国政府的善意能够获得各国政府的认同和积极回应。     

激昂的岁月——1949年-1978年中国品牌发展

解放后至改革开放的30年间,中国经济与工业建设蓬勃发展,诞生了众多优秀的民族品牌。本文结合具体时代背景、意识形态和大量经典案例．从品牌特征、现实作用以及图形美学三方面对该时期的国货品牌进行深入剖析,阐述了该时期国货品牌传统文化与现代特色相融合的独特魅力。     

政府要带头用国货

空调这个行业是朝阳行业,它是必需品。志高集团生产的不单单是制冷制热的产品,而是为人类提供幸福生活的平台。我认为中国的制造行业遇到更多不可预测的市场变化、标准变化、环境的变化。中国制造业的企业家们很了不起。在这样恶劣的环境里面还是坚持生存发展。