浅淡自密实混凝土

简要介绍了自密实混凝土的定义、发展概况与工作性内涵,较详细论述了自密实混凝土的工作机理、配合比设计和工作性评价方法,最后提及自密实混凝土在生产过程中的几个问题和发展前景.     

钢管混凝土拱桥自密实混凝土顶升施工技术

钢管混凝土拱桥在国内桥梁建设中的应用日益增多,而钢管拱混凝土灌注则是钢管混凝土拱桥施工成败的关键之一。文章重点介绍了钢管混凝土拱桥自密实混凝土泵送顶升施工过程中的自密实钢管混凝土配合比试验研究、顶升设备选型、顶升施工工艺等几个关键技术问题。     

钢渣及钢纤维对自密实混凝土性能的影响

本文通过试验研究了钢渣及钢纤维对自密实混凝土抗压强度的影响。结果表明:①钢渣钢纤维的掺量与自密实混凝土立方体抗压强度关系密切;②钢渣掺量对自密实混凝土强度提高不是十分显著;③钢纤维掺量在一定范围内对自密实混凝土可以起到促进作用。     

影响沥青混凝土路面平整度的原因

本文着重研究了影响沥青混凝土路面平整度的主要因素,以期为今后的路面施工提供良好借鉴与指导。     

自密实混凝土在CRTSⅢ型板式无砟轨道中的应用

自密实混凝土具有高流动性、高间隙通过性和高抗离析性,浇筑时无需振捣仅靠自重便能均匀充填密实成型,并具有高耐久性和高体积稳定性,是CRTSⅢ型板式无砟轨道的重要组成部分,本文详细介绍自密实混凝土在CRTSⅢ型板式无砟轨道中的应用及施工方法。     

骨架密实结构基层施工质量控制

目前在我国高等公路中大多采用的半刚性基层路面结构，其中水泥稳定碎石以其高强度和水稳定性强的优势得到了大规模应用，但是在实际使用过程中半刚性基层结构也出现了诸多问题，本文主要针对骨架密实结构基层的施工质量控制展开研究，分析影响施工的因素以提高施工质量。     

C50自密实补偿收缩混凝土配合比在钢管混凝土拱桥中的设计及优化

本文综述了自密实补偿收缩混凝土的工作原理、配合比的设计以及在钢管混凝土中的的优化,并以石门水库特大桥为实例,利用当地原材料,综合考虑粉煤灰掺量、水胶比微动、膨胀剂类型及掺量等方面因素进行对新拌C50自密实补偿收缩混凝土的工作性及其强度、体积变形性能等方面进行了试验研究,以便对以后类似工程项目提供借鉴和参考意义.     

自密实混凝土的耐久性问题及其对策

自密实混凝土作为高性带．混凝土的一种,因具有很高的流动性而不离析,不泌水,可不振捣而自行流平、填实孔隙,施工性能好等众多有点而被广泛应用。由于其高流磊性,导致其硬化后混凝土内部孔隙及孔隙率较其他性能混凝土的孔隙率性高。从而对其耐久性产生影响。本文从工程角度分析了混凝土的耐久性问题,并总结了提高自密实混凝土耐久性的几点措施。     

自密实混凝土冬期施工研究

近年来,随着高速铁路的迅速发展,CRTSⅢ型板在工程实践中的的不断应用,施工中也不断暴露出新的问题,为更好的研究CRTSⅢ型板的工艺、工法,本着共同进步、共同提高、相互学习的目的,就自密实混凝土冬期施工谈谈施工中的一些经验,对自密实混凝土的原材料控制、配合比设计调整、原材料保温措施、混凝土搅拌、运输、现场浇筑、混凝土养护与拆模、冬期施工前期强度发展规律以及日常施工中经常出现的混凝土缺陷的原因分析和预防措施等几方面进行分析。