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经历了2007年的巨额亏损之后,2008年通用、福特、克莱斯勒的日子仍不好过,销量持续下滑给底特律“三大”造成了沉重的财务负担。随着时间的推移,他们的现金流问题逐渐浮出水面,成为人们近日关注的焦点。 相似文献
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我对美国底特律的关注应该是在2013年底。
记得当时央视一条新闻说:“当地时间12月3日上午(北京时间4日凌晨),美国联邦破产法官罗兹做出裁决:底特律市符合联邦破产法第9章的相关规定,符合申请破产保护的资格。这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产,它也成为美国历史上规模最大的破产城市。” 相似文献
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享有"汽车之城"美誉辉煌百年的底特律,长期负债高达185亿美元,短期负债数十亿美元,终于在2013年12月3日向世界宣布破产。它的破产值得我们对城市产业结构进行思考:单一的支柱产业是否能支撑一座城市继续可持续发展之路?通过对底特律破产原因的剖析,总结出底特律城市化过程中存在的问题,对目前中国城市转型及产业结构调整具有重要的借鉴作用。 相似文献
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杜兰 《展览与专业市场信息》2014,(6):62-69
2013年7月,底特律宣布破产,使这座昔日无限辉煌的“汽车之都”一夜间沦落为满目疮痍的“鬼城”。破产是意味着万劫不复? 相似文献
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中国的地方政府性债务始于1979年,随后地方政府性债务逐年增加,特别是2008年金融危机后,为了刺激地方经济,2009年的债务增速达到了60%。地方政府性债务对于地方经济的发展具有一定的积极作用,但是过快的增长也会给地方经济带来很大的隐患,特别是部分不当的投资非但不能给地方带来收益,反而给地方增加了还债的压力,而且也给中央政策调控带来了难题。从美国底特律申请破产的案例出发,通过剖析目前地方政府性债务的特点和形成原因,结合十八大三中全会提出的各项改革方案,探讨地方政府性债务的管理措施。 相似文献
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美国著名的“汽车之城”底特律于201 3年7月1 8日正式申请破产,其所欠债务包括1 80多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,成为美国迄今规模最大的城市破产案. 相似文献