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1.
张琳  余高潮 《数据》2007,(11):18-19
从2006年开始,投资和消费对北京市经济的拉动作用发生逆转,经济增长的拉动力逐步由投资主导型向消费投资双轮驱动转变。  相似文献   
2.
金顺爱 《数据》2004,(5):30-30
变化之一:商品销售比重吃类上升,用类下降 进入2004年,北京市商品销售结构出现一些变化,主要表现为吃类商品比重上升,而用类商品比重下降.一季度全市吃类商品实现零售额149.2亿元,同比增长12.7%,占全市零售额的比重为28.3%,比上年同期提高0.8个百分点.同期,用类商品实现零售额294.4亿元,同比增长7.7%,比重下降了1个百分点,主要由于汽车、通讯器材及部分家电商品价格下调,导致价值量下降,对用类商品的拉动力减弱.其中汽车实现的零售额70.3亿元,同比增长16.8%,对全市零售额的贡献率由上年的28.7%降到今年的22%.  相似文献   
3.
声音     
《财政监督》2012,(21):76-77
温家宝(中共中央政治局常委、国务院总理):经济运行呈现缓中趋稳态势当前,我国经济运行总体上是平稳的。内需继续成为经济增长的主要拉动力,经济增速保持在年初确定的预期目标区间内。今年4月我们及时提出把  相似文献   
4.
在汽车市场的竞争越来越激烈的环境下,汽车企业的售后服务也是客户在购车时非常关注的一个重要因素。文章中通过售后服务对汽车生产企业的重要性阐述,总结提出了售后服务对汽车企业发展的三个作用力,并简要提出强化三个作用力的思路。  相似文献   
5.
研究居民消费结构的发展趋势和规律性,对引导居民消费、优化产业配置、促进国民经济协调快速发展具有重要意义。运用计量经济分析与时间序列分析方法,对晋城市城镇居民的消费需求结构进行实证分析与预测,有助于为制定消费政策、正确地引导居民消费提供科学依据。  相似文献   
6.
根据1991年—2012年河北省统计年鉴及相关资料数据,选取河北省货流量作为衡量物流水平的指标,GDP为经济发展指标,利用生长曲线函数模型,借助边际分析和弹性分析指标说明物流对地区经济的拉动作用,借助贡献率和拉动力指标揭示了现代物流与经济增长之间关系和物流对区域经济发展的贡献。  相似文献   
7.
任志军 《商业研究》2012,(10):35-39
一个地区是什么需求拉动型经济其实是产业结构问题,一个地区经济增长所依靠的拉动力转变的途径是调整产业结构,宁夏的产业结构决定了宁夏是典型的投资拉动型经济。由于社会经济环境的限制,宁夏的投资拉动型经济不具有可持续性,必须通过调整产业结构的途径实现经济增长拉动力的转变。  相似文献   
8.
9.
本文从知识生成管理、知识积累管理、知识交流管理、知识应用管理等四个方面介绍了设计企业知识管理的特点,对设计企业业务流程知识管理的现状和存在的问题进行了分析,提出了基于业务流程知识重组的必要性.本文研究了设计企业业务流程的特点,并从横向知识重组、纵向知识重组两个角度阐述了设计企业知识重组的方法.结合业务流程知识重组的需要,提出了构建设计企业知识管理平台的基本模型.  相似文献   
10.
本刊讯记者冯立新/孙勇报道今后中国经济政策将更多地打扩大内需这张牌,这已经没有疑问,问题在于拉动内需的动力何在?这是一个关系到今后中国经济政策走向的一个重要课题。为此,本刊记者专程采访了中国社科院金融研究中心副主任王国刚先生。王国刚先生首先表示,当我们扩大内需的时候,我们的重心应该放在哪儿?是扩大消费需求还是扩大投资需求,90%以上的人都会告诉我应扩大消费需求。在GDP构成当中,从2000年开始,我们的消费率从62.3%,一路下行到2010年的47.7%,减  相似文献   
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