全文获取类型
收费全文 | 7061篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
财政金融 | 1119篇 |
工业经济 | 721篇 |
计划管理 | 1084篇 |
经济学 | 761篇 |
综合类 | 161篇 |
运输经济 | 121篇 |
旅游经济 | 20篇 |
贸易经济 | 1665篇 |
农业经济 | 183篇 |
经济概况 | 1141篇 |
信息产业经济 | 34篇 |
邮电经济 | 59篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 463篇 |
2012年 | 818篇 |
2011年 | 718篇 |
2010年 | 541篇 |
2009年 | 426篇 |
2008年 | 526篇 |
2007年 | 404篇 |
2006年 | 410篇 |
2005年 | 404篇 |
2004年 | 391篇 |
2003年 | 338篇 |
2002年 | 219篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 159篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 80篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
排序方式: 共有7069条查询结果,搜索用时 140 毫秒
1.
欧洲网络信息系统的发展和应用对我们的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
2002年11月16日—30日,我率中国机械工业联合会统计信息部、办公室、中国机械工业信息中心、中国机械工业经济信息网、中国电器工业协会和中国仪器仪表协会负责人共7人组成的中国机械行业网络信息系统代表团赴欧洲进行了考察。这次出访考察的目的是结合中国机械联合会正在进行的机械行业信息网络系统建设,以及联合会局域网和办公自动化系统的开发应用,考察学习欧洲国家工业界和企业网络应用技术的发展和应用经验;企业上网应用状况,如网络营销,电子商务等;通过互联网开展行业统计工作的作法、经验;行业协会在推动、促进企… 相似文献
2.
3.
今年4月到10月,我先后赴意大利联合银行培训中心和德国德累斯顿银行跟班学习。感受最深的是欧洲银行从企业战略到执行的系统商业运作过程,尤其是德国德累斯顿银行清晰、简洁的战略、矩阵式组织架构、明确到个人的权责分布、系统化的操作流程、科技支撑的信息化平台和经营管理工具的广泛应用、以人为本的人力资源管理以及呵护团队、崇尚专业技能的企业文化,保证了其高效的执行力与较好的经营业绩。尽管当前农行在市场环境等方面与欧洲不尽相同,但欧洲银行成熟的经营管理经验和方法对我们的改革发展实践具有前瞻性的借鉴价值。 相似文献
5.
6.
近年来,欧洲商业银行在公司业务的发展方面,向中小企业客户倾斜的趋势日趋明显。 趋势之一:为中小客户提供更广泛的产品和服务,着力提高单位收益率。银行必须提高公司客户单位收益率,同时降低单位成本,以获得市场份额和盈利。为了提高每个中小企业的单位收益率,银行除 相似文献
7.
从19世纪末到21世纪初,西方国家金融业曾三次掀起并购浪潮。从并购的形成原因看,最根本的动因来自参与并购的金融机构拓展经营范围或扩大经营边界的愿望。而这种愿望的得以实现,则应主要归因于相关法律制度的变革。考察金融并购的历史可以发现,每一次并购浪潮的兴起,都与法律制度变革相伴随,并购的实践为金融体制和法律制度的改革提供了依据,法律制度创新又为并购活动提供了有效的支持和保障。可以说,一百多年的国际金融并购历史,实际上就是金融法律制度的变革历史。一、美国的法律制度变革与金融业并购美国既是以金融立法推进金融改革的最早实践者,从而也是这方面最大的受益者。19世纪后期, 相似文献
9.
随着伊拉克战争的结束,经济活动的日趋频繁和股票市场开始活跃等迹象预示着世界经济形势的回暖,美国以及欧洲的风险投资也伴随着经济复苏开始趋于稳定,在某些方面甚至有增长的迹象。例如,根据美国风险投资协会(NVCA)、普华永道Money Tree和汤普森风险经济学(Thomson Venture Economics)的数据, 相似文献
10.
华 《世界标准化与质量管理》2005,(2):17-17
在各工业发达国家,每年大约有6%-10%的汽车报废。比如,欧洲每年报废的汽车约为1200万辆,俄罗斯仅在莫斯科市,每年就有13万辆汽车报废。目前,俄罗斯拥有汽车3000万辆,每年以160万-180万辆速度增长,到2008的,将达到4000万辆。报废汽车也会大幅度增加。 相似文献