创新驱动5年行——中关村发展集团的探索与实践

在百舸争流的创新世纪,政府和市场如何协同,合力推进创新驱动的国家战略?国有资本如何最大限度地发挥自己的能量和活力,在创新型国家建设中贡献自己的力量?中关村发展集团用5年时间拿出了一份自己的答卷。2014年8月,习近平在中央财经领导小组第七次会议上指出,当前,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,全球科技创新呈现出新的发展态势和特征,新技术替代旧技术、智能型技术替代劳动密集型技术趋势明显。我们必须增强紧迫感,全面增强自主创新能力,掌握新一轮全球科技竞争的战略主动。可以说,习总书记的讲话直指当今全     

企业员工建设性越轨和破坏性越轨行为控制研究——基于社会学习理论的演化博弈模型

本文基于Bandura的社会学习理论和社会交换理论，探讨了员工建设性越轨和破坏性越轨行为的影响，通过建立企业与员工演化博弈支付矩阵和回报效用函数模型，对演化博弈系统的局部稳定性进行了分析，寻找企业对员工越轨行为的最优控制均衡点，最后从影响因素研究着手，提出了企业员工越轨行为的控制策略，以减少越轨行为的消极影响和增强员工越轨行为的创新作用。     

新零售语境下的消费场景塑造

新零售经过两年发展已经开始趋于稳定,从关注新技术的运用向关注消费场景的设计方向转变。本文将目前的消费场景模式主要归纳为服务到门模式、社交电商模式、个性化定制模式和新物种模式四种,并指出未来的新零售场景塑造将呈现出技术助推沉浸式购物场景、跨界融合增强以及向次级消费区域下沉的趋势。     

基于环境责任的三方利益共同体构建的 演化博弈分析

为探索中企在一带一路建设中绿色发展模式的稳定性并制定有效的政策,通过演化博弈模型探讨了在两国政府建立合作的基础上建立利益共同体机制促进中企自觉履行环境责任的问题。研究表明,通过两国政府合作建立利益共同体机制,不仅能提高中企履行环境责任的意愿,还能提高中国政府的国际形象,降低监督成本,而且还能加强一带一路沿线国家的合作意愿,降低合作风险,提高合作收益。     

3-CYLINDER 今天的发动机趋势 小排量三缸发动机

具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH     

简论当代经济与文化一体化的发展趋势

文章从“经济的文化化”和“文化的经济化”这两个方面 ,论述了当代经济与文化一体化的发展趋势