合金铸铁疲劳特性的试验研究

文章通过对一种自行浇铸的合金铸铁材料试样的一系列旋转弯曲疲劳试验的研究,得出了该材料的P-S-N曲线,且该材料性能满足车用发动机的使用要求,并为今后提高发动机机体材料的强度和刚度提供了依据。     

如何预防安全管理疲劳极限的出现

安全管理是一门综合性较强的学科,它与从事生产者的素质有关,与安全生产环境有关,同时,也与从事安全管理、技术管理的管理者有关.就安全管理而言,所涉及的范围比较广泛,所牵涉的层次或职能较多,时间段较长,需要生产操作者与安全管理者的密切配合,需要长期坚持不懈的努力.由于这个长时间段的存在,为此,安全管理者容易出现疲劳极限,容易造成疲劳,从而直接影响安全效果.     

国产化汽缸盖螺栓疲劳极限影响因素分析及工艺改进

文章针对发动机汽缸盖螺栓国产化过程中,遇到疲劳极限大幅降低的问题做了原因分析,并针对原因进行了工艺改进和工艺验证,产品经过改进后满足了使用需要。     

腐蚀环境下结构疲劳强度DFR值计算

不同的预腐蚀年限,结构有不同的S-N曲线。在假设结构S-N曲线形状参数不变的条件下,将服从三参数Stromeyer函数的S-N曲线引入腐蚀疲劳寿命分析的DFR方法中,推导出结构细节疲劳额定值DFR的计算公式。计算结果表明在中长寿命区,预腐蚀疲劳计算结果与传统DFR法的计算结果相差不大。     

浅谈提高机械设计疲劳极限指标的可靠度

本文从机械设计过程中传统设计方法的概述、影响机械设计疲劳强度指标的因素和现有资料中疲劳极限指标的可靠性与测定方法等三个方面,对机械设计疲劳指标的可靠度进行了阐述,以期为提高机械设计结果的准确性提供有力的理论依据。     

车载电子装备振动试验谱的拟订（下）

四、疲劳的计算 1．安装在乘用车车身弹性质量上DUT的示例 通常疲劳极限首先是通过验证8h的随机振动试验是否足以覆盖该车寿命期间的应力来实现的。     

加强机械加工精度设计提高疲劳极限指标

机械加工精度设计是一门综合性的应用技术基础学科,与工程实践联系密切,涉及机械电子产品的设计、制造、质量控制和生产组织管理等诸多方面。提高疲劳抗力指标拉准确性和可靠性,是正确进行疲劳设计的前提。