基于Pro/E凸轮机构的运动仿真设计

文章详细介绍了Pro/E凸轮机构的运动仿真模块,完成了基于该模块的软件设计,通过对运动仿真过程的分析,证明结果可靠。     

基于单片机控制的凸轮廓线廓自动测量仪

在介绍单片机控制的凸轮廓线自动测量仪原理的基础上，对其硬件及软件的设计进行了必要地说明。     

弧面分度凸轮机构的研究综述

介绍了弧面分度凸轮机构的工作原理与发展历程,并从几何学与运动学、动力学、制造、检测及误差等方面对弧面分度的研究进行了详细阐述,对该机构的研究方向与重点进行了分析与展望。     

发动机凸轮升程误差曲线符合“最小条件”的评定准则

无论以何种方法和何种方式所获得的升级误差曲线，均含有位置误差引起的升程误。这项误差，属系统误差，必须从检测结果予以剔除，才能真实反映凸轮的形状误差。凸轮升程误差符合最小条件的评定准则，正是为剔除置误差引起的升程误差而提出的。     

Flash软件的应用

阐述了对Flash软件的应用,及在做《共轭凸轮开口机构》的Flash动画中所应用的工具和其具体步骤。     

凸轮机构的键合图建模与仿真

阐述了运用键合图法建立凸轮机构模型的一般方法。推导出了含考虑混合因果关系的便于计算机自动生成的系统状态方程的统一公式,克服了微分因果关系及非线性结型结构给系统自动建模与仿真所带来的代数困难。该方法特别适合于多能域并存系统一体化建模与仿真,通过实例说明本文方法的有效性。     

RTC路径下粉质粘土平面应变三轴试验研究及剑桥模型的修正

岩土类材料宏观力学特性有强烈的应力路径依赖性,不同应力路径下材料所表现出的应力应变特性存在较大的差异。对于实际工程中存在的卸荷路径工况,目前通常的做法是通过加载的试验方法确定岩土体力学参数和本构模型,这对于实际工程中的卸载路径工况可能会存在较大误差。因此,从实际下程出发,针对深基坑开挖时典型的侧向卸荷工况进行分析。利用多路径平面应变三轴仪对黄石青龙山麓粉质粘土进行了常规路径下平面应变三轴固结排水剪切试验（CTC路径）和减围压平面应变固结排水剪切试验（RTC路径）,对比分析2种应力路径下的试验现象,描述了二者的差异性,重点分析了RTC路径下试样所表现出来的力学特性。基于剑桥模型框架的前提下,推导出了基于本文材料的修正剑桥模型方程,为数值分析奠定了基础。     

基于通用凸轮曲线的胶订书封托实同步机构优化

运用通用凸轮曲线设计方法,根据中速平装胶订联动线书封托实同步机构的运动规律,对同步凸轮连杆机构,通过复数向量法进行计算机编程,最终计算出实际凸轮曲线的点坐标,设计并优化胶订联动线托实同步凸轮机构,减小机械结构的振动与冲击,以进一步提高胶订联动线的上封质量和稳定性。     

基于图解法的凸轮廓线CAD设计

以AutoCAD2000软件为设计平台,基于凸轮廓线图解法(反转法)的设计原理,通过实例,介绍了用交互式作图设计凸轮廓线的方法。灵活运用各种绘图、编辑及辅助功能,对于不同从动件类型(平底、尖底、滚子),阐述了相应的作图技巧。该方法简单、实用,效率高,并能达到较高的设计精度。     

摆杆凸轮基圆作图法的新探讨

本文经数学推导,给出确定摆杆凸轮机构基圆的正确作图方法。