CCM在公路工程项目进度管理中的实证分析

本文论述了CCM技术以及项目进度延迟的原因。并采用基于TOC的CCM技术,对公路工程 项目进度管理进行了实证分析。通过分析结果与传统方法的比较,论证CCM技术在公路工程项目进度管 理中的实用价值。     

高速公路建设生态环境影响评价指标体系研究

随着高速公路建设如火如荼的进行,总里程的不断增加,它对生态环境的影响与破坏愈来愈严重,所以有必要进行高速公路生态环境影响评价研究。文章通过对高速公路建设项目生态环境影响评价指标筛选原则、指标初选、指标体系确立的具体分析与研究,完成了高速公路建设项目生态环境影响评价指标体系的研究。     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

公路建设项目经济评价方法及应用

公路建设项目经济评价是可行性研究的重要内容，旨在评价拟建项目的经济合理性和可行性，为投资决策和方案比选提供依据。以北方某公路工程可行性研究中经济评价为实例，分析研究目前公路建设项目经济评价内容和方法。     

公路货运站场向现代物流中心转化的对策研究

从供应链一体化角度来看,公路货运站场不但是物流系统中的重要结点,而且拥有货物集结、中转、仓储、运输的优势。因此提出了公路主枢纽货运站场可结合站场现有的区位设施、能源和土地等条件,采取不同模式,实现向物流中心转化的目标,并对转变模式进行了探讨。     

普通干线公路沥青路面预防性养护技术探讨

本文基于预防性养护理论界定及其在沥青路面养护中的规律、特点,进一步阐述路面病害与成因,即松散、坑槽与裂缝.并探讨相关的养护方法,如灌缝、雾封层、同步碎石封层等.     

基于网络规划的道路系统设计

针对物流系统设计，基于网络规划法提出了一种在物流中心已经确定的条件下，进行道路系统的新的设计方法。通过合理但设把道路系统的设计转变为网络规划中求解最短路径的问题．通过统计每个路段的最短路径通过率．得出路段的运量负担情况，从而为道路的功能和等级设计提供依据。在此基础上．以宁波化工区的物流系统为例，建立了宁波化工区道路系统的网络模型，对宁波化工区的道路系统进行了功能设计。结果表明，该方法在区域物流系统设计中有良好的应用前景．     

公路建设中沥青路面施工技术的运用研究

交通事业是我国经济活力的经脉,而公路又是交通事业的代表。随着我国经济的繁荣,提高公路路面质量已经迫在眉睫。本文将着重探讨沥青路面在公路建设中的施工技术。     

公路施工中特殊路基处理方法

特殊路基指的是修建在对工程建设不利的地质现象以及特殊的地质情况之下而使用的道路路基。本文对几种公路施工中经常用到的特殊路基类型进行了简单的阐述,并且介绍了一些相关的处理方法,以促进我国公路施工事业的可持续发展。     

公路施工沥青路面施工技术初探

沥青道路施工是目前我国公路建设最常使用的一种施工方法,因此加强对沥青道路施工技术的管理是提高公路建设质量的关键,也是保护人民生命安全的重要措施。本文通过公路沥青施工技术的特点、沥青施工技术控制的重要性角度着手,根据作者在老挝、尼日利亚等国负责过道路工程、市政工程、房建工程的施工技术和项目管理工作实际,分析我国公路沥青施工技术以及完善沥青施工技术的措施。