旅客列车上手机被盗案的控制举措

旅客列车是人、财、物太流动的聚散地，旅客来自四面八方，各行各业，成份复杂，治安秩序不易控制，各类盗窃案件时有发生。1998年以来，我大队担当执乘的旅客列车上连续发生手机被盗案，这是多年来所没有的。面对这一新的治安动向，如何适应新形势的要求，尽快掌握手机被盗案件的侦破规律、特点，实现“发案少、秩序好、旅客满意”的目标，是摆在我们广大乘警面前的一个新课题。     

关于乘警隐案不报问题的调查与思考

隐案不报在乘警中反映比较突出，已成为影响旅客安全感的热点问题之一。由于隐案不报，不仅使案件不能得到及时债破，犯罪嫌疑人不能受到追诉，而且授易引发警贼不分，贲赃枉法、徇私舞弊等民警职务违法违纪问题。如何积极预防和治理民警职务违法违纪是铁路公安机关加强党风廉政建设，深人开展反腐败工作所面临的重要课题。就这个问题，我最近到大连乘警大队进行了调研，并引发一些思考。     

站车交接案件初探

站车交接案件是指乘警按照“乘务民警规范”等规定，将旅客列车上发生并查获的刑事案件和治安案(事)件，向列车途经车站派出所民警办理移交的案件．     

乘警队伍从严治警与从优待警浅探

从严治警与从优待警是近年各级公安机关研究的重要课题，异曲同工成为抓队伍的同鞘双剑，在公安工作实践中发挥了重要作用。作为铁路公安重要警种的乘警队伍，在党的十五大精神指引下，如何舞好双剑，培养一支跨世纪的合格乘警队伍，成为乘警大队工作实践的重要议题。本着数载乘警工作实践，笔者就乘警队伍建设坚持从严治警与从优待警谈些粗浅的看法。     

客轮卫士

小小乘警中队大连港。＂普陀岛＂轮乘警中队的值班室设在船舶7层甲板中心走廊一侧,10平方米的样子,各种奖状、锦旗挂得琳琅满目：公安先进基层单位、人民满意先进集体、奥运安保集体三等功……乘警中队值班室门口左侧悬挂着《＂普陀岛＂轮乘警中队承诺书》,这是乘警们的一份承诺。大海行船无小事。在他们的心上,安全就像一座山。胡海鹰是个性格爽朗的汉子,     

铁路乘警能力素质建设探究

当前乘警能力素质建设的特点和现状比所预期实现的目标还存在一定的差距,造成这些差距的原因来自于思想、身体、能力、文化素养,以及乘警监督激励机制、考核用人制度和培训制度中存在的不足。因此,全面加强铁路乘警能力素质建设,努力建设一支专业化、高素质的乘警队伍,为铁路持续、协调、快速发展提供强有力的保障已成为铁路公安工作的重中之重。     

有家难回只因一心为民

春节过后,大同铁路公安处乘警支队针对铁路客流叠加上升,乘车旅客人数剧增的实际,在做好“蓝盾”、“铁鹰”专项打击行动的同时,以客流疏导、售票调查、列车治安秩序整顿等工作为重点,严密卡控列车车门口、硬座车厢、车厢连接部、列车运行重点区段、站等重点部位的安全防范,并精心组织旅客乘降车的各个环节。     

浅谈乘警工作的五个控制

乘警大队是铁路公安机关的基层单位，集治安、刑侦、警卫、政保、消防等警务于一身，是铁路公安的代表警种，也是社会各界了解铁路公安的一个窗口，它担负着铁路旅客列车的安全保卫工作。乘警工作点多、线长、治安复杂、警力分散。要搞好乘警公安保卫工作，笔者多年的实践认为，要始终贯穿“争取主动，确保全局”的总体思路。就乘警大队来讲，要紧紧抓住五个控制。