排序方式: 共有200条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
为使道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,减轻交通事故肇事方的经济负担,促进道路交通安全,我国于2006年7月1日起正式实行交强险制度。实施8年来,基本达到了设计初衷,但实践中也出现了很多问题和不足,亟需完善。 相似文献
3.
陆彦婷 《保险职业学院学报》2016,(5):63-67
交强险是我国第一个强制保险,2012年以来多家中外资产险公司获得了经营资格,但交强险的经营情况并不乐观.本文采用DEA模型测算了2013及2014年49家经营交强险业务的产险公司的经营效率,并采用面板Tobit模型分析了交强险业务规模对产险公司经营效率的影响.结果表明,交强险业务规模对产险公司经营效率具有显著的负向影响,说明产险公司缺乏经营交强险业务的动力.因此,本文建议应当给予经营交强险业务的产险公司更多的政策支持,以提高其经营动力. 相似文献
4.
广义线性模型作为非寿险定价的经典模型,在非寿险定价中得到了广泛的应用。近年来,以提升算法为代表的机器学习算法在保险领域取得了很好的效果,为保险产品定价提供了一种新的选择。本文将提升算法思想分别融入到回归树模型和广义线性模型(GLM)中去,用得到的新模型对我国车险索赔频率进行预测建模分析,并与传统的回归树模型和GLM进行比较。结果表明,加入提升算法后传统车险索赔频率建模模型的效果得到了很大的改善,并且在不存在过拟合的前提下,随着模型深度和迭代次数的增加,模型的效果也在不断优化。 相似文献
5.
6.
交强险的经营模式是交强险体系的一项重要内容,我国交强险存在现有经营模式不明确的问题,导致保险公司交强险经营效益差,也给保险行业造成了一定的负面影响。鉴于此,我国进行了交强险费率化改革的探索,但是并没有成功。因此,本文结合我国交强险经营模式的现状,对我国交强险经营模式改革提出了一些建议,希望能对交强险经营模式的改革提供参考。 相似文献
7.
目前,我国各地法院在机动车交通事故纠纷中,处理车上人员被甩出车外受伤或死亡的案件时,适用车上责任险还是适用交强险和商业三者险存在不同的观点,导致法律适用混乱、同种类案件判决结果截然相反的局面。本文通过具体案例,分析阐明应当适用交强险和商业三者险。 相似文献
8.
为了研究更加准确的车险定价因素,在前一篇中英车险定价因素对比研究的基础上将继续通过改变英国英杰华保险公司基本车险申请表上的相关因素得到相关数据,来探索除被保险机动车信息对保险费的影响,并与中国平安公司的交强险对比。 相似文献
9.
受害人直接请求权制度是机动车强制责任保险法制的核心和关键之一,对该制度相关问题的思考和明确,有利于更好地实现交强险保护受害人利益的初衷和理念,同时对于我国今后完善相关立法也有相应的参考意义。 相似文献
10.
交强险的开放,对中资公司将会是一个不小的挑战。但因外资市场份额不大,在短期内,未必会对国内车险市场的商业格局产生特别大的影响。 相似文献