浅析公路绿化种植及养护要点

公路的绿化应与公路的设计、当地的地理条件和地貌相结合，使公路完美的融入大自然当中，不能因追求经济效益而破坏自然环境，应当利用环境改变公路通行面貌，使人们行驶在公路上有一种赏心悦目的感觉。本文主要对公路绿化种植及养护要点进行分析研究。     

公路绿化中油松移栽成活状况调查与分析

随着城市的不断发展,公路网建设越来越密,而且等级越来越高。与此同时原有的公路绿化模式由简单的行道树已经演变成乔灌结合、花草结合、针阔叶结合的立体多层次绿化景观。通过就近两年移栽大树油松成活率的调查,认为针对不同技术措施,可以得到不同的结果。     

浅谈公路绿化土壤质量与养护管理对策——以五洲大道为例

本文以五洲大道为例,采集62个土壤样品,进行土壤理化性质的测试和分析.结果表明:土壤pH偏高;土壤EC值正常;土壤有机质、有效磷、全氮含量偏低;土壤速效钾含量丰富;土壤综合质量适合植物生长的一类土壤和二类土壤占41.93%.根据五洲大道的土壤质量分析和评价结果,及时调整养护管理方案,指导公路绿化养护管理,提高公路绿地植物的景观效果.     

浅谈公路绿化对环境保护的作用和基本原则

本文通过分析公路建设所引发的各种环境问题,以及对环境的影响状况,阐述了公路绿化对公路环境改善的重要作用,并提出了改善环境的具体理念和基本原则.     

亮点

江西专项资金补助公路绿化；四川创新高速交通执法模式；湖南开展隧道突发事件应急演练；杭州湾大桥对货车通行解禁；山东启动高速公路不停车收费。     

小议养护机械化

在浙江西南山区，庆元县公路段管养里程570．2公里．其中省道157．65公里，县乡公路402．55公里。2005年10月．该段所管养的公路全面实施硬化，并结束了砂石路面养护历史。从2001年起，我们的管养工作连续6年名列丽水全市前茅，并先后被授予浙江“省级文明单位”，全省交通行业“文明示范窗口”称号，还获得抗台救灾，县道路面硬化．路政管理．公路绿化，文明创建等先进集体荣誉。我在公路管．养．建的具体实践中．尝到了机械化的甜头．并且认为推进公路养护事业发展在于机械化。     

浅谈干线公路绿化

干线公路绿化有利于保护公路沿线环境，提高行车安全性，文章探讨了公路绿化的范围、作用、设计原则及其养护管理工作。     

公路植树有多难

公路绿化是公路产权的重要组成部分．它是公路建设．管理．养护工作中的一项重要内容。随着公路的发展．对公路绿化的标准和要求也越来越高．如今的公路不但要达到畅通安全的通行要求,而且要达到绿化．美化．舒适的标准,一条条公路不仅是供汽车行驶的通道．更是一道道园林式的靓丽风景线。据了解．我国的公路绿化里程已达到60％以上,干线公路绿化里程已达到80％以上．但是．公路绿化的工作仍存在很大的不足和差距．今后的工作依然任重道远．     

绿色“三重奏”

正日前,又一项"国家级"荣誉一一"全国绿化模范单位"花落山东省烟台市公路局。这项殊荣不仅在山东省公路系统绝无仅有,即便在全国公路系统内也只有两家。十年树木。自2000年以来,烟台市公路局在管养的2000多公里干线公路上累计投入绿化资金1.3亿元,使公路用地可绿化里程绿化率达到100%。烟台公路人逐步将全市34条国省干线公路打造成为绿色长廊,在胶东大地上演绎了一曲造绿、养绿、爱绿的"三重奏"。