国家税务总局关于新版公路、内河货物运输业统一发票有关使用问题的通知

为进一步规范新版公路、内河货物运输业统一发票（以下简称货运发票）的开具和使用，加强公路、内河货物运输业营业税征收管理，现将有关问题通知如下： 一、关于公路、内河联合货物运输业务开具货运发票问题公路、内河联合货物运输业务，是指其一项货物运输业务由两个或两个以上的运输单位（或个人）共同完成的货物运输业务。运输单位（或个人）应以收取的全部价款向付款人开具货运发票，[第一段]     

水运交通节能效益评估

本文核算了1985～2000年我国内河水路货运交通的节能量,以及由此减排的主要大气污染物量。并通过合适的环境经济方法将节能物理量转化为货币量。结果表明:(1)相对于1980年我国水运能耗水平,1985～2000年我国水路货运业每年直接节约油品6200～9200吨,折合货币量1900万～2800万元;(2)若相对于汽车运输,我国水运每年直接节约油品9万～12万吨,折合2.5亿～3.2亿元。若从开源系统考虑,万元节约油品、减排污染物以及由此获得的经济收益量是其直接值的1.17～1.09倍。     

长江货运量跃居世界内河第一

据2006年长江航务管理工作会议上透露，“十五”期间，长江干线货运量不断攀升，从2000年的4亿吨持续攀升到5亿、6亿、7亿吨，先后超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河，跃居世界第一。     

整体发运放缓内河港口加速个港作用提升--上半年全国主要港口煤炭发运形势分析

作为连接煤炭生产和消费的重要环节，港口煤炭中转在煤炭流通过程中正发挥着越来越重要的作用。同时，由于经过港口发运的煤炭更加接近消费地区，更能及时准确地反应下游地区的煤炭供求状况，所以沿海地区煤炭市场运行的变化和特点，也更多地或更集中地体现在港口的煤炭交易状况上面，与此同时，上游港口煤炭发运形势、数量和结构等方面的变化，也影响着下游地区煤炭供求关系的变化和发展。     

上海内河无证码头治理方案及其配套政策措施

国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》指出,内河水运的建设管理将是今后10年港航管理工作的重要任务。作为长江流域重要的出海通道,上海正处于经济发展方式的转变时期,其内河航运的地位在不断上升。上海内河航运已经成为港口集装箱集疏运的重要方式之一,承担着长三角地区及长江沿线省份的物资交流和上海港的集疏运任务,促进了上海国际航运中心集疏运网络的建设。     

建设大港口 发展大物流 服务长三角

宁波港是我国重要的集装箱远洋干线港,同时也是我国铁矿、原油、液化品中转储存基地和华东地区主要的煤炭中转储存基地,是国家的主枢纽港之一。目前,宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、宁波老港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产泊位191座,其中包括25万吨级原油码头、20万吨级(兼靠30万吨)卸矿码头、第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液化专用泊位在内的深水泊位39座,是中国大陆大型和特     

基于Rhino的游览船上建线型分析

为高度还原特定效果图中的内河游览船外观造型,以上海40 m纯电动客船的上建线型为研究对象,提出基于Rhino的游览船上建线型分析。结合内河游览船构建上建线型过程中需要考虑的问题,采用三维软件Rhino建模,研究特殊造型的空间轮廓线构造方法;结合幕墙玻璃及栏杆的安装工艺,得到逼近效果图的上建造型和满足生产放样的上建线型。测试结果表明,提出的方法能够解决游览船复杂上建外观造型的高度还原问题,为后续船体生产放样工作提供了更加详细的信息。     

基于船载AIS技术的内河渡运安全监控系统研究

本文对内河渡运安全监控系统进行研究,并对以船载AIS技术为核心的内河渡运安全监控系统提出优化设计,以期为内河渡运安全监控系统的优化提供一定参考,进而让内河渡运的安全性得到应有的保障。     

现代物流管理理念在内河船舶配载中的应用

在船舶的配载体系中运用现代物流管理思想,需要具有成熟的技术知识、领先的计算机技术,以确保系统的整体功能发挥,并保证了航运流程的自身稳定和货物的安全性。近年来,由于现代物流管理思想的广泛应用,为进一步提高水运货物配载整体效率,本文对现代物流管理理念在内河船舶配载中的应用进行分析、探索。     

港口

合肥港国际集装箱码头二期启用日前,一艘满载新型轻卡汽车88个标箱的荆淮099号货轮装船作业结束,标志着合肥港国际集装箱码头二期工程建设主体工程完工并投入使用。自此该港每年可满足60万标箱的集装箱吞吐需求,并以总占地1134亩的规模,成为全国面积最大的综合性内河港口。合肥港国际集装箱码头自2010年12月投入运营以来,一直保持