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水运交通节能效益评估 总被引:2,自引:0,他引:2
本文核算了1985~2000年我国内河水路货运交通的节能量,以及由此减排的主要大气污染物量。并通过合适的环境经济方法将节能物理量转化为货币量。结果表明:(1)相对于1980年我国水运能耗水平,1985~2000年我国水路货运业每年直接节约油品6200~9200吨,折合货币量1900万~2800万元;(2)若相对于汽车运输,我国水运每年直接节约油品9万~12万吨,折合2.5亿~3.2亿元。若从开源系统考虑,万元节约油品、减排污染物以及由此获得的经济收益量是其直接值的1.17~1.09倍。 相似文献
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作为连接煤炭生产和消费的重要环节,港口煤炭中转在煤炭流通过程中正发挥着越来越重要的作用。同时,由于经过港口发运的煤炭更加接近消费地区,更能及时准确地反应下游地区的煤炭供求状况,所以沿海地区煤炭市场运行的变化和特点,也更多地或更集中地体现在港口的煤炭交易状况上面,与此同时,上游港口煤炭发运形势、数量和结构等方面的变化,也影响着下游地区煤炭供求关系的变化和发展。 相似文献
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本文对内河渡运安全监控系统进行研究,并对以船载AIS技术为核心的内河渡运安全监控系统提出优化设计,以期为内河渡运安全监控系统的优化提供一定参考,进而让内河渡运的安全性得到应有的保障。 相似文献
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在船舶的配载体系中运用现代物流管理思想,需要具有成熟的技术知识、领先的计算机技术,以确保系统的整体功能发挥,并保证了航运流程的自身稳定和货物的安全性。近年来,由于现代物流管理思想的广泛应用,为进一步提高水运货物配载整体效率,本文对现代物流管理理念在内河船舶配载中的应用进行分析、探索。 相似文献
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