加强卸车工作组织提高铁路运输效率

为提高铁路运输效率,大连铁道有限责任公司对重车移动和在站卸车两个关键环节进行了考核。车站主要考核每班完成的应卸车数;铁路分局调度所主要考核车辆有效调移过程。将考核的工作量实行效益挂钩,多奖少罚。考核办法实施以来,有效调动了调度所和车站的积极性,提高了卸车效率,加速了车辆周转。     

邮件处理中心场院卸车调度信息化解决方案

分析了中心局处理中心场院传统卸车调度方式运行中存在的问题,介绍了一种简便易行的信息化卸车调度的技术实现路径,对其中涉及的相关技术进行了说明,并探讨了相应技术在邮运领域广泛应用的前景.     

路料卸车中存在的问题及对策

随着既有线改造、施工的增多，路料运输也不断增多。由于路料卸车组织中存在诸多问题，对区间通过能力和行车安全带来影响，在分析造成的原因后，提出加强路料卸车组织管理，强化约束激励机制，组织均衡装车，修改补充规章制度等措施。     

LNG卸车问题及解决方法探究

随着国家对环境保护的重视程度加深,天然气取代石油作为汽车的主要动力能源已成趋势。而由于液化天然气(LNG)较之压缩天然气(CNG)具有更强的续航能力,LNG越来越受广大用户青睐。LNG加气站也日益增多。本文在此现状下分析和探讨LNG加气站在卸车过程中的常见问题及解决办法,并论述LNG加气站卸销差成因及控制措施。     

基于随机Petri网的铁路货运整车卸车流程优化

基于随机Petri网对铁路货运整车卸车流程进行建模,采用马尔科夫方法分析系统性能。在此基础上对现行铁路货运整车卸车流程进行诊断,得出既有铁路货运整车卸车流程存在着作业流程繁琐、智能化水平低、信息传递不畅、作业标准有待加强等问题;在此基础上,基于“提质增效”与“协调有序”两大优化准则对铁路货运整车卸车流程进行优化分析,结果表明：优化后整车卸车随机Petri网系统的响应时间以及吞吐能力均有所提高,系统的平均延时由优化前的414.92min变化为优化后的378.83min,缩短了36.09min,降低8.70%,卸车流程优化措施是有效的,优化后节点的吞吐与响应能力增强,卸车流程效率得到了大大提升。本研究旨在提高铁路货物运输组织效率,为持续深入的铁路货运改革提供参考。     

卷扬式散粮卸车器应用试验

传统的散粮卸车模式在进行箱式散粮卸车作业时,劳动效率相对较低,影响了粮食卸车的速度。卷扬式散粮卸车器的使用,降低了作业人员的劳动强度,提升了作业效能。     

气田水处理站污水卸车安全技术应用研究

根据目前含硫采气地层水安全问题增多的现象,对元坝气田水处理站污水卸车过程进行风险识别,利用鱼骨分析法针对含硫气体泄漏进行原因分析。结合现场实际问题,对含硫污水卸车装置进行优化利用,并基于原因分析提出了安全对策措施。     

LNG储配站液相管线泄漏的处理

简要介绍了LNG储配站液相管线泄漏事故的整个处理过程。     

西门子变频器在翻车机上的应用

中国铝业中州分公司翻车机系统的主要任务是将火车进厂的原燃料(铝矿石和烧成煤)进行机械卸车和输送。其中的翻车机本体是翻转列车的关键系统,在整个环节中起着重要作用。     

创新枢纽联网提高运输效益

秦皇岛东站是北京铁路局的卸车基地，近年来，作业量增加，业务范围扩大，为此，车站和港务局港东站协商，对原联网方法进行创新，重新设计方案，改进作业组织，加强联劳协作，完善考核机制，达到以卸保排，超额完成效益指标。