“亚洲第一高墩”——威旬高速公路三水河特大桥完成首次合龙

【本刊讯】8月16日，被誉为“亚洲第一高墩”的咸旬高速公路三水河特大桥实现首次合龙，标志着咸旬高速公路建设进入了通车决战倒计时。     

南广铁路郁江双线特大桥主桥合龙

2011年11月22日,广西桂平郁江双线特大桥建设工地彩旗飘扬,随着中国中铁三局集团员工将最后一根杆件冲钉替换完成,造型新颖的南广铁路郁江双线特大桥主桥钢桁梁拼装胜利合龙,标志着南广铁路第一大重点控制性工程顺利贯通、南广铁路创新科技取得又一新成果。     

“莲花”初绽笑迎回归 两年工程一年完成 珠（海）澳（门）新桥合龙

11月15日．迎接澳门回归工程重中之重的莲花大桥经过13个月的紧张施工．提前近一年的时间完全合龙．确保了莲花大桥回归前交付使用。     

跨江雄兵——写在成绵乐客专青衣江特大桥128米连续梁成功合龙之际

3月31日晚,成绵乐铁路乐山青衣江特大桥128米连续梁合龙段施工现场灯火通明,大臂擎天的泵车、嗡嗡作响的捣鼓棒、来回穿梭的车辆、忙忙碌碌的工人,把施工现场渲染得异常热烈而紧张。23时48分,当最后一方混凝土顺利浇筑完毕时,现场鞭炮齐鸣,礼花绽放,作业人员欢呼雀跃:青衣     

桥起厦漳——福建省厦漳跨海大桥建设纪实

正2013年3月,早上六点半,厦门轮渡码头。浪花翻涌,大大小小的行李堆放在船尾,第一班去漳州工业开发区的轮渡正缓缓离岸。催促所有乘客进入舱内,船员用一根红绳将舱门"锁住"。船舱里的座位有限,不少人只能站着,小陈并不介意,他被手机报上的一条新闻吸引了:"厦漳跨海大桥建设已进入收尾阶段,5月份将正式通车"。无论是乘船还是开车,家住海沧区、在招商局漳州开发区上班的小陈,     

南汊主桥26#过渡墩边跨合龙施工技术

本文结合厦漳跨海大桥南汊主桥上部结构钢-混组合梁26#过渡墩边跨合龙施工实践,经过提前现场监控量测和建模理论计算分析,采用岸侧钢梁整体纵移与绕支座适当转动、斜拉索微调、悬臂端增加配重等措施,实现了边跨钢-混组合梁精确合龙。     

诺合龙联合二甲双胍治疗2型糖尿病的疗效分析

为观察诺合龙联合二甲双胍治疗2型糖尿病的临床疗效,对已确诊的34例初治的门诊2型糖尿病患者给予诺合龙和二甲双胍联合治疗6个月。结果为：比较用药前后患者空腹血糖、餐后血糖及糖化血红蛋白的改变,结果均存在统计学意义（P〈0．05）。诺合龙联合二甲双胍治疗2型糖尿病,疗效显著。     

东平水道特大桥连续梁中跨合龙段施工

本文以广佛环城际铁路东平水道特大桥(60.75+100+60.75)m连续梁中跨合龙段连续梁为例,介绍了悬浇连续梁中跨合龙段的施工方法、施工顺序、影响因素,为以后同类连续梁的合龙施工提供了参考。     

悬臂浇筑连续梁合龙段病害类型及成因分析

合龙段是悬臂浇筑的连续结构梁桥的关键控制部位,由于结构受力复杂,施工控制技术难度大。据调查,合龙段出现各类病害还是比较普遍现象。综合分析合龙段各类病害出现的形态、位置和时间,合龙段的大部分病害出现是无规律性,有各类形态的裂缝、各部位均有,有些裂缝是在交工验收之前就存在,有些裂缝是出现在运营后。本文通过对合龙段各类病害的分析、梳理,后得出合龙段病害原因主要是由于施工工艺控制不规范、缺少施工阶段的受力分析及混凝土自身的质量问题而引起。文中最后也定性地指出了减少合龙段病害的几点做法,以供桥梁建设者参考。